Sa kushton një biletë për trenin Novy Urengoy. Stacionet hekurudhore të SHA "Yazhdk"
Specifikoni itinerarin dhe datën. Si përgjigje, ne do të gjejmë informacion nga Hekurudhat Ruse në lidhje me disponueshmërinë e biletave dhe koston e tyre. Zgjidhni trenin dhe vendin e duhur. Paguani biletën duke përdorur një nga metodat e sugjeruara. Informacioni i pagesës do të transferohet menjëherë në Hekurudhat Ruse dhe bileta juaj do të lëshohet.
Si të ktheni një biletë treni të blerë?
A mund të paguaj një biletë me kartë? Dhe a është e sigurt?
Oh sigurisht. Pagesa bëhet përmes portës së pagesave të qendrës përpunuese Gateline.net. Të gjitha të dhënat transmetohen përmes një kanali të sigurt.Porta Gateline.net u zhvillua në përputhje me kërkesat e standardit ndërkombëtar të sigurisë PCI DSS. Softueri i portës e ka kaluar me sukses auditimin e versionit 3.1.Sistemi Gateline.net ju lejon të pranoni pagesa me Visa dhe MasterCard, duke përfshirë përdorimin e 3D-Secure: Verified by Visa dhe MasterCard SecureCode.Formulari i pagesës Gateline.net është i optimizuar për shfletues dhe platforma të ndryshme, duke përfshirë pajisjet celulare.Pothuajse të gjitha agjencitë hekurudhore në internet punojnë përmes kësaj porte.
Çfarë është bileta elektronike dhe regjistrimi elektronik?
Blerja e një bilete elektronike në sit është moderne dhe mënyrë të shpejtë lëshimi i dokumentit të udhëtimit pa pjesëmarrjen e arkëtarit ose operatorit.Kur blini një biletë hekurudhore elektronike, vendet blihen menjëherë, në momentin e pagesës.Pasi të keni paguar për hipjen në tren, ose duhet të shkoni regjistrim elektronik ose printoni biletën tuaj në stacion.Regjistrimi elektronik Nuk disponohet për të gjitha porositë. Nëse regjistrimi është i disponueshëm, ai mund të plotësohet duke klikuar në butonin e duhur në faqen tonë të internetit. Ju do ta shihni këtë buton menjëherë pas pagesës. Më pas do t'ju duhet ID-ja juaj origjinale dhe një printim i kartës së imbarkimit për të hipur në tren. Disa përcjellës nuk kërkojnë një printim, por është më mirë të mos rrezikoni.shtypur bileta elektronike ju mundeni në çdo kohë përpara nisjes së trenit në arkë në stacion ose në terminalin e vetëregjistrimit. Për ta bërë këtë, ju duhet një kod porosie 14-shifror (do ta merrni me SMS pas pagesës) dhe ID origjinale.
Stacioni Korotchaevo, seksioni Korotchaevo - Novy Urengoy. Më 28 dhjetor 1980, brigada e V.V. Molozina (SMP-522) vendosi lidhjen e fundit të autostradës Tyumen - Surgut - Urengoy (Korotchaevo). Në tetor 1977, një forcë uljeje SMP-522 u ul në vendin e stacionit të ardhshëm. Detyrat e palës së uljes janë të përgatisë një pastrim për hekurudhën e ardhshme dhe një vend për vendosjen e një fshati hekurudhor. Pas ndërtuesve, ndërmarrjet mbërritën në fshat: Putrem-12, Mostootryad-93, SMP-703 më vonë Gorem-18, kolona të mekanizuara, njësi të mekanikës hidraulike, brigada lokomotivash nga Tobolsk. Në vendin e stacionit hekurudhor u formua infrastruktura e fshatit, u krijua baza materiale dhe teknike e objekteve hekurudhore, u zhvilluan struktura që siguruan jetën e stacionit.
Më 20 dhjetor 1982 u regjistrua fshati Korotchaevo. Fshati dhe stacioni hekurudhor u emëruan pas ndërtuesit të famshëm të transportit Dmitry Ivanovich Korotchaev. Më 29 tetor 1983, treni i parë i pasagjerëve mbërriti në stacionin Korotchaevo, i hapur trafiku i pasagjerëve. Pas formimit të SHA "Yamal Railway Company" (2003), stacioni Korotchaevo ndodhet në vendin e veprimtarisë së tij. Më 15 shtator 2003, trafiku i pasagjerëve u rifillua në seksionin Korotchaevo - Novy Urengoy, një stacion hekurudhor në këtë stacion, i ndërtuar me shpenzimet e YNAO, u vu në punë.
Korotchaevo është stacioni më i madh i pasagjerëve dhe mallrave të YaZhDK, është lidhja midis gamës së kompanisë hekurudhore Yamal dhe një rrjeti të madh të hekurudhave ruse. Korotchaevo është një stacion referimi për funksionimin e stacionit Tikhaya dhe mur anësor Tydal. Më 12 qershor 2009, një monument i D.I. Korotchaev për nder të ditëlindjes së tij të 100-të, i ndërtuar me iniciativën dhe në kurriz të YaZhDK.
Aktualisht, rrethi Korotchaevo është pjesë e bashkia qyteti i Novy Urengoy. Infrastruktura kryesore industriale e rajonit janë objektet hekurudhore.
Stacion i qetë. Stacioni u ndërtua në fillim të viteve 1980. gjatë ndërtimit të hekurudhës nga Korotchaevo në Novy Urengoy. Deri në vitin 2003, stacioni Tikhaya punoi si një pikë kryqëzimi, oficerët e detyrës në stacionin Korotchaevo ishin përgjegjës për sigurinë e trafikut. Në vitin 2003, për të organizuar kalimin e sigurt të trenave të pasagjerëve, vendin e punës oficer i detyrës në stacionin Tikhaya. Qëllimi i stacionit është pritja dhe nisja, kalimi i trenave dhe puna e manovrimit për furnizimin dhe largimin e vagonëve në trasenë jopublike.
Stacioni Nartovaya. Një stacion i ndërmjetëm në seksionin Korotchaevo - Novy Urengoy u vu në funksion në shkurt 1982. Qëllimi i stacionit është të marrë, të niset, të kalojë trena, të furnizojë vagonët për klientët YaZhDK në shina jo publike.
Stacioni Farafontievskaya. Stacioni u hap në 15 Prill 1982 gjatë ndërtimit të linjës hekurudhore Tyumen - Surgut - Novy Urengoy. Gjatë periudhës së ndërtimit, kur shtrirja e shtegut arriti në Farafontievskaya, ajo u bë baza për zhvillimin e fushave të gazit dhe qytetit të Novy Urengoy. Stacioni ishte i pajisur sipas një skeme të përkohshme. Nga mesi i viteve 1990. punëtorët nga Farafontievsky u zhvendosën në Novy Urengoy, disa u transferuan në punë në bazë të rotacionit. Aktualisht, për nga natyra e punës, stacioni është një stacion mallrash, një stacion referimi për furnizimin dhe largimin e vagonëve në stacionin Nartovaya. Farafontyevskaya është stacioni kryesor i kompanisë hekurudhore Yamal për ngarkimin e ngarkesave të naftës. Në nëntor të vitit 2012, në këtë stacion është vënë në funksion një godinë e re administrative.
Stacioni u emërua për nder të Farafontiev Alexander Alexandrovich (1898 - 1956), inxhinier kryesor i Ekspeditës Veriore të Zheldorproekt të Ministrisë së Punëve të Brendshme të BRSS, hekurudha. autostrada Chum - Salekhard - Igarka.
Stacioni Novy Urengoy. Hapja e stacionit në fillim të shtatorit 1982 ishte me rëndësi vendimtare për zhvillimin e vendburimeve të gazit dhe të qytetit. Më 6 nëntor 1985, treni i parë i pasagjerëve mbërriti nga Tyumen në Novy Urengoy. Hekurudha lidhi në mënyrë të besueshme qytetin e prodhuesve të gazit me "kontinentin". Sot, Novy Urengoy është një nga stacionet kryesore të YaZhDK, ai trajton një të tretën e të gjithë trafikut të ngarkesave në landfillin e kompanisë. Stacioni ka një zonë ngarkimi dhe shkarkimi (oborr mallrash dhe oborr kontenierësh), praktikisht në qendër të qytetit. Sipas qëllimit të tij, stacioni është një stacion rrethi, ai funksionon në tre drejtime: Novy Urengoy - Korotchaevo, Novy Urengoy - Yamburg, Novy Urengoy - Pangody - Nadym-Pristan. Është baza për funksionimin lokal të stacioneve Evo-Yakha dhe Yagelnaya. Për më tepër, ka një qarkullim të trenave të pasagjerëve në stacionin Novy Urengoy, gjatë ditës ata arrijnë dhe nisen 5 çifte. Në stacion, ndërtimi ka përfunduar dhe një ndërtesë e re moderne trekatëshe e stacionit, e ndërtuar me shpenzimet e YNAO, po përgatitet për vënie në punë.
Qyteti i Novy Urengoy është baza e gazit të Rusisë. Ai e filloi historinë e tij me zhvillimin e fushës më të madhe të Urengoy. Në 1975 u regjistrua vendbanimi Novy Urengoy, në 1980 iu dha statusi i qytetit. Ekzistojnë disa versione të origjinës së fjalës "Urengoy". Më e besueshme: "Urengoi" në përkthim nga Nenets është "tundra krenare".
Stacioni Yagelnaya, stacioni i ndërmjetëm në seksionin Novy Urengoy - Pangody - Nadym-Pristan ndodhet brenda qytetit të Novy Urengoy pranë aeroportit. Stacioni Yagelnaya është caktuar në projektin e ndërtimit të 501-të në linjën e lumit Salekhard - Nadym - Pur. Deri në vitin 1953, një shtrat prej dheu u ndërtua nga lumi Right Khetta në Yagelnaya. Gjatë zhvillimit të fushës Medvezhye në vitet 1970, pjesët e autostradës polare Nadym-Pristan - Pangody - Yagelnaya u restauruan përgjatë boshtit të rrugës së ndërtesës 501 - një ndërtesë e njohur e periudhës staliniste. Vendbanimi i pionierëve të Urengoy u quajt Yagelnoe.
Në nëntor 1982, në stacionin Yagelnaya, hekurudha Korotchaevo - Novy Urengoy - Yagelnaya u ankorua me rrugën e vjetër Nadym - seksionet e restauruara të kantierit 501 të ndërtimit. Në janar 1986, stacioni Yagelnaya u bë pjesë e OVE Tyumenstroyput. Pas formimit të YaZhDK (2003), stacioni ndodhet në vendin e aktiviteteve të kompanisë.
Stacioni Pangody. Stacioni Pangody është caktuar në projektin e ndërtimit të 501-të, ai u pajis gjatë zhvillimit të fushave të naftës dhe gazit (1971 - 1978). Që nga viti 1977, stacioni ka qenë pjesë e Ndërmarrjes së Transportit Hekurudhor Nadym (NPZhT). Në janar 1988, shoqata Tyumenstroyput përfundoi seksionin hekurudhor Novy Urengoy - Yagelnaya - Pangody, dhe më 1 shkurt 1988, stacioni Pangody u bë pjesë e OVE (departamenti i përkohshëm i funksionimit) të Tyumenstroyput. Në këtë stacion u krijua këmbimi i vagonëve ndërmjet OVE dhe NPZhT.
Që nga 1 dhjetori 2004, stacioni ka qenë nën kontrollin e SHA YaZhDK. Në Mars 2006, në stacionin Pangody, zyra e këmbimit me ndërmarrjen e transportit hekurudhor Nydymsky u përjashtua nga procesi teknologjik. Për nga natyra e punës së tij, stacioni është një stacion ngarkesash, që nga viti 2006 ai ka ofruar ngarkesa për objektet në ndërtim, duke përfshirë pjesët e autostradës federale Surgut - Salekhard (Pangody - Nadym dhe Nadym - Salekhard).
Në bazë administrative, Pangody i përket rrethit Nadymsky. Infrastruktura kryesore prodhuese e fshatit përbëhet nga ndërmarrje që sigurojnë veprimtarinë jetike të kompleksit të naftës dhe gazit. Përkthyer nga Nenets "pangody" është "myshk renë".
Stacioni Nadym-Pristan. Emri i stacionit Nadym, pas emrit të lumit, tregohet në projektin e ndërtimit të 501-të. Zhvillimi i stacionit është i lidhur me zhvillimin industrial të fushave të naftës dhe gazit. Në fillim të viteve 1970, një vendbanim i përkohshëm SU-34 i besimit Nadymgazpromstroy u pajis në vendin e stacionit të ardhshëm. Në bregun e djathtë të lumit Nadym, u ndërtua një port lumor, në të cilin u soll një linjë hekurudhore. Nga Nadym-Pristan, rruga u rivendos në Pangod, dhe më pas në Yagelnaya sipas projektit të ndërtesës 501. Ngarkesat për zhvillimin e depozitave Medvezhye dhe Urengoy shkuan me ujë me transport në hekurudhë. Që nga viti 1977, stacioni Nadym-Pristan ka qenë nën kontrollin e Ndërmarrjes së Transportit Hekurudhor Nadymsky (NPZhT), e cila u formua në mars të të njëjtit vit në bazë të SU-34. . Që nga 1 Mars 2006, ajo ka qenë në strukturën e YaZhDK. Stacioni ka objekte prodhimi dhe një fshat rezidencial për punëtorët e hekurudhave. Stacioni është një rrugë pa krye, për nga natyra e punës është një stacion mallrash. Që nga viti 2012, ajo ka kryer shkarkime masive të mallrave për të siguruar ndërtimin e objekteve për Hekurudhën Gjerësore Veriore, duke përfshirë ndërtimin e një ure të kombinuar mbi lumin Nadym dhe objekte të tjera të autostradës Nadym - Salekhard.
Stacioni Evo Yaha, stacioni i parë i ndërmjetëm në seksionin Novy Urengoy - Yamburg, u hap në gjysmën e parë të viteve 1980. gjatë ndërtimit të hekurudhës për në Yamburg. Stacioni është ngarkesa, baza e riparimit dhe gjurmës (RMM) e YaZhDK ngjitet me të. Në vitin 2012, SH.A. "YaZhDK" restauroi dhe pajisi pistën nr.40-a, me kapacitet 16 vagona, për shkarkimin e ngarkesave me shumicë.
Stacioni u emërua pas lumit Evo-Yakha.
Stacioni Selkup. Stacioni u hap në janar 1986 në seksionin Novy Urengoy - Yamburg. Fillimisht, stacioni u quajt Tundra, në fillim të viteve 1990 u riemërua. Në strukturën e YaZhDK: një stacion i ndërmjetëm, qëllimi i tij kryesor është kalimi i trenave. Selkupskaya - stacioni bazë i distancës së pistës për kryerjen e punës në drejtimin verior. Në 2007 - 2008 YaZhDK ndërtoi dhe vuri në funksion një kamp ndërrimi në këtë stacion. Stacioni është emëruar pas një prej popujve indigjenë të YaNAO - Selkups.
Stacioni Tosowei. Stacioni u hap më 27 qershor 1986, emri origjinal ishte Ozernaya. Ky është stacioni i fundit i ndërmjetëm në rrugën për në Yamburg. Ngarkesat erdhën këtu për zhvillimin e fushës Yamburgskoye dhe ndërtimin e një kampi ndërrimi për prodhuesit e gazit. Në strukturën e YaZhDK: Stacioni Tosovei është një stacion referimi (që nga viti 2008) për funksionimin e stacioneve Selkupskaya dhe Yamburg. Si rezultat i aplikimit të teknologjisë së re të funksionimit nga YaZhDK, ngarkesa kryesore për zbatimin e mallrave dhe operacioneve tregtare në drejtimin Yamburg i është caktuar stacionit Tosovei, i cili funksionon si stacion mallrash. "Tosovei" në përkthim nga Nenets do të thotë "të ruhesh", "kujdes". Kafshët e egra jetojnë në këto vende, shpesh ujqërit sulmojnë tufat e drerëve.
Stacioni aktualisht është i mbyllur përkohësisht.
Stacioni Yamburg. Stacioni u pajis në fund të viteve 1980 dhe u hap më 1 janar 1990. Ndodhet në kampin e prodhuesve të gazit, në zonën e fushës Yambugskoye. Mallrat dhe ngarkesat shkojnë në Yamburg trenat e pasagjerëve. Stacioni është një stacion mallrash. Në procesin e aplikimit të teknologjisë së re të punës YaZhDK, u instalua një fazë: rr. Tosovei - Art. Industriale. Dega Yamburg - Industriale - vazhdimi i shtegut kryesor nga stacioni. Yamburgu. Stacioni Promyshlennaya është një objekt prodhimi i FU Yamburgsnabkomplekt të OOO Gazprom dobycha Yamburg.
Stacioni aktualisht është i mbyllur përkohësisht.
Kështu ndodhi që stacionet u bënë përcjellës ngjarje historike, janë tregues të zhvillimit të kulturës së të gjithë popullsisë së territorit.
Trenat nisen nga Novy Urengoy për në Moskë, Novosibirsk, Chelyabinsk, Orenburg, Yekaterinburg, Kazan, Omsk, Ufa, Tyumen, Shën Petersburg dhe destinacione të tjera, dhe gjeografia e udhëtimeve të veriorëve po zgjerohet nga viti në vit. Gjatë periudhës së veprimtarisë së SHA "YaZhDK" (që nga viti 2003), u dërguan rreth 5 milion pasagjerë.
05/01/2015 në Novy Urengoy, u hap një stacion i ri hekurudhor modern dhe i rehatshëm i klasit II, i cili është stacioni më i madh hekurudhor në Okrug Autonome Yamalo-Nenets.
Zyrat e biletave të stacioneve Novy Urengoy dhe Korotchaevo po shesin:
- dokumente udhëtimi në grup;
- shitje paraprake dhe ditore;
- regjistrimi i udhëtimit në Kaliningrad;
- lëshimi i dokumenteve elektronike të udhëtimit.
Bazuar ne tel. Hekurudhat Ruse SHA datë 17.02.17 Nr 23077 në orarin e trenave për 2017/2018, nga data e shitjes së dokumenteve të udhëtimit më 10 dhjetor 2017, thellësia e shitjes së vendeve është 90 ditë për trenat distancë e madhe, që lëvizin në trafikun e brendshëm, transportuesit e Hekurudhave Ruse SHA, FPC SHA, TKS SHA, SHA AK ZhDYA SHA dhe rimorkio dhe makina direkte të këtyre transportuesve që ndjekin me ta.
Në ndërtesat e stacioneve hekurudhore Novy Urengoy dhe Korotchaevo ka institucione ushqimore publike, parukierë, kioska për komunikime celulare, materiale të shtypura, suvenire, ATM dhe terminale, makina shitëse për pije, akullore dhe shitje të vogla me pakicë.
Në dhomat e pritjes ka stendat informuese për pasagjerët, informacioni mbi të cilin përditësohet dhe plotësohet në kohë. Ka informacion në lidhje me rregullat për transportin e kafshëve shtëpiake, transportin e bagazheve në ndarje të pajisura posaçërisht si pjesë e trenave në distanca të gjata, informacione për pasagjerët që udhëtojnë në afër dhe larg jashtë vendit me hekurudhë, për vendndodhjen e autoriteteve doganore, duke treguar adresat dhe numrat e telefonit. Për lehtësinë e pasagjerëve dhe për të garantuar sigurinë e bagazheve të dorës, ka dhoma magazinimi 24-orëshe.
Për lehtësinë e pasagjerëve, në maj 2015, në Stacionin Multifunksional të stacionit Novy Urengoy, filluan të funksionojnë terminalet transaksionale të vetë-shërbimit (TTS), duke lejuar pasagjerët të blejnë në mënyrë të pavarur një dokument udhëtimi për trenat e pasagjerëve në distanca të gjata, të paguajnë me një kartë bankare, printoni një biletë të blerë më parë nëpërmjet internetit. Pajisjet janë blerë nga Kompania Federale e Pasagjerëve SHA si pjesë e punës së vazhdueshme të Hekurudhave Ruse SHA për të përmirësuar shërbimin, për të zgjeruar listën e shërbimeve të ofruara për pasagjerët kur blejnë dokumente udhëtimi. Funksionimi i terminaleve mbikëqyret nga konsulentët e SHA "Federal Passenger Company", të cilët janë gjithmonë të gatshëm të ndihmojnë në përgatitjen e dokumenteve të udhëtimit. Për të gjitha pyetjet në lidhje me funksionimin e TTS, mund të kontaktoni konsulentët ose SHA "Federal Passenger Company" me telefon. linjë telefonike 8-800-200-57-67 (pa pagesë).
Novy Urengoy është qyteti më i madh për nga madhësia Rajoni Tyumen, rajoni Yamalo-Nenets. Nga Novy Urengoy, fillon dega hekurudhore në Salekhard. Në të funksionon seksioni për në qytetin e Nadym, më pas dega është e mbyllur dhe aktualisht nuk është në funksion. Prandaj, sipas hekurudhor stacioni mund të arrihet vetëm përmes qytetit të Tyumen. Qyteti shërbehet nga stacioni hekurudhor Novy Urengoy. Stacioni hekurudhor i qytetit është një nga stacionet hekurudhore më të rëndësishme në rajon dhe ndodhet në një distancë prej tre mijë e gjysmë kilometra nga Moska. Ka disa linja hekurudhore nga stacioni: në Noyabrsk përmes Korotchaevo, në Yamburg, dhe gjithashtu përmes Pangody në Nadym.
Stacioni shërbehet nga një stacion i ri hekurudhor, rindërtimi i të cilit përfundoi në vitin 2013. Sipërfaqja e përgjithshme Ndërtesë 3-katëshe - 23 889.8 m2, kapaciteti i stacionit - 300 pasagjerë në ditë. Në katin e parë ndodhet një sallë pasagjerësh me një sipërfaqe prej 750 m2 për 300 pasagjerë, e kombinuar me bileta dhe një kafene. Në katin e dytë ka dhoma pritjeje komode dhe vende pushimi për ata që udhëtojnë me fëmijë. Kati 3 - i mbyllur, administrativ dhe teknologjik. Stacioni është projektuar për trafik pasagjerësh prej 250,000 njerëz në vit. Stacioni është një pikë transferimi për ekipet e turneve, nga ku nisen për në fusha. Prandaj, në stacion ka dhoma për pushim të gjatë.
Në mikrodistriktin Korotchaevo është stacioni i dytë i madh urban Korotchaevo - ndalesa përfundimtare e rrugës gjeografike veriore.
29 trena kalojnë përmes Novy Urengoy, 4 prej tyre janë të markës. Nuk ka komunikim periferik, makinat rimorkio rrotulluese për ekipet e punës ndjekin udhëzimet e punës. Niset nga këtu tren i markës"Yamal" në kryeqytetin e Rusisë. Treni është në rrugë për 2 ditë e 20 orë. Me kryeqytetin e Siberisë - Novosibirsk - kryeqyteti i gazit i Rusisë lidhet gjithashtu me një tren të markës - "Ob", i cili është në rrugë për saktësisht 2 ditë.
Nga këtu ka trena në distanca të gjata për në Ufa, Novosibirsk, Kazan, Tyumen, Yekaterinburg dhe Chelyabinsk, Adler jugor. 3 ditë e 10 orë ka një tren për në Shën Petersburg. Makinat me rimorkio mund të përdoren për të shkuar në Izhevsk, Samara, Biysk dhe Ulyanovsk. Të gjithë trenat kanë një stacion nisjeje - Novy Urengoy. Të gjithë trenat operohen nga RZD/FPK, e cila mbikëqyr orarin. Të gjithë trenat kalojnë nëpër stacionin Korotchaevo. Në verë, për lehtësinë e punëtorëve të gazit, caktohen rrugë shtesë për në Anapa dhe Adler.
Informacion në lidhje me orarin e trenave në stacionin Novy Urengoy:
Orari i trenave për stacionin Novy Urengoy përfshin 20 trena në drejtime të tilla si Ufa, Novosibirsk-Glavny, Izhevsk, Ust-Tavda, Kazan-Pass. Në total, ju mund të largoheni nga stacioni Novy Urengoy në 10 drejtime. Shumica e trenave qarkullojnë në itineraret për në stacionin Moskë-Yaroslavskaya - treni i parë, sipas orarit aktual, niset në orën 12:00 dhe mbërrin në destinacionin e tij në orën 10:38, koha e udhëtimit është 2 ditë 22 orë 38. Kjo faqe tregon orari aktual i trenave për stacionin Novy Urengoy Ju mund të blini bileta për trenat që nisen nga stacioni Novy Urengoy në internet ose në zyrën e biletave hekurudhore.