Číslo vlaku 233. Co je elektronická jízdenka a elektronická registrace

Tato cesta byla velmi spontánní, neplánovaná, zázračná. Byl jsem si 99,99% jistý, že letos v létě nepůjdeme k moři. A pak se najednou zlomil, koupil si lístky a šel do Azovského moře v Yeisku. Vstupenky byly zakoupeny dva dny před stanicí v Rostově.

Právě teď se dívám na 500 fotek vlaku a závidím si. Za oknem je chladný listopad a pak celé léto dopředu a před moře. A před 2,5 dnem letního vlaku ...

Rychle sbírali věci, kočka si oblíbila kufr.

A tak stojíme na nástupišti zalití sluncem a čekáme na vlak. To ještě nebylo odesláno.

Kde, kde je ten vlak?

Naše auto, vodič ještě neopustil. Speciálně jsem si koupil lístky na auto bez klimatizace, v úplně prvním prostoru vyhrazeného sedadla. A nikdy jsem toho nelitoval. Pro nás to byla ta nejlepší místa a okno se otevřelo naplno.

Kontrola vstupenek.

Jdeme do kočáru, Alena zamává své babičce a dokonce plakala ...

Stojím u okna ve vestibulu a šťastně se usmívám. Jsme ve vlaku! Hurá! Čekáme 2,5 dne vlakem a tři týdny na moři!

Vlak pomalu nabírá rychlost.

Otevřeme láhev limonády.

Měli jsme dvě horní police, jedna dolní byla prázdná až do Yanaulu. Jízda byla velmi cool.

Alenkinův pluk.

Vybrali jsme si nejchladnější místa. Ve vestibulu bylo vždy otevřené okno a dovnitř vcházel čerstvý vzduch. A kdykoli jsme chtěli, otevřeli a zavřeli jsme okno. Pokud bylo ve zbytku kočáru dusno, naše místo bylo vždy čerstvé a dobré. A nebyla tam žádná hloupá klimatizace.

Teplota v našem prostoru.

Proti nám nebyl nikdo; průvodce tam držel postel. Dole jela jen jedna žena.

Míjíme vodní nádrž Volchikhinskoe.

Krajina za oknem, náš vlak je tak dlouhý!

Někdo dokonce spí v kraťasech na holé polici.

Stanice Revda.

Naše okno se otevřelo takto. Posunutím matrace bylo možné upravit úhel sklonu okna.

Nemohl jsem dýchat, radovat se, užívat si scenérie z okna. A Alenka vytáhla šachovou soupravu a přinutila mě hrát pár her. „Slíbil jsi, že si se mnou budeš hrát!“

Hry skončily a já spěchám znovu k oknu. Teď, v listopadu, bych dal hodně, aby to v létě bylo znovu, jezdil jsem tímto vlakem a díval se z okna.

Jedeme nahoru do Druzhinina.

Vlak Druzhinino-Krasnoufimsk.

Vyskočili jsme na plošinu. Začátkem června, stále plný pampelišek.

Cestující ve stanici Druzhinino.

Na této stanici se nikdo nedostal dovnitř ani ven, došlo ke změně proudu.

Stanice stanice Druzhinino.

Alenka netrpělivě chtěla na stanici jíst zmrzlinu. Toto je jižní vlak. A co zmrzlina? Koupíme sklenici za 50 rublů.

Kráčíme pomalu po vlaku.

Viděli jsme láhev limonády se štítkem jako v SSSR. Jak nekoupit?

Náš stůl ...

Po Druzhininu jsem chtěl jíst. Jedli jsme kuře a rajčata.

Alena netrpělivě snědla instantní čaj, ale odložili jsme to na zítra. Dnes musíte jíst něco, co se brzy pokazí.

Rusové, takové domorodé krajiny za oknem.

Toto je titan v našem autě.

Z nějakého důvodu mi ta krása pravidelně vyrážela dech. Zdálo se, že jsme se vznášeli a dívali se z okna.

Vesnice spěchaly kolem okna ...

Silnice.

Zelené kopce.

Někdy jsem tolik chtěla vyběhnout a běhat po takové kráse.

Toto je oddíl našeho průvodce.

Zde jsme vstoupili do tunelu.

Jedeme nahoru do Krasnoufimsku.

Krasnoufimská stanice. Byli jsme odvezeni daleko od stanice.

Samozřejmě to nevypadalo příliš esteticky, ale takové tašky jsou lepší než dva sousedé na boku vedle nás!

Pokud odjedete z Krasnoufimsku, pak jsou takové krajiny za oknem.

Tolik šťavnaté zeleně kolem!

A to je to, že jsme jeli na most.

A znovu tunel a znovu vidíme slunce.

A opět most! A vedle toho je krásný klenutý.

Náš vlak jede přes Krasnoufimský most.

Zastavte se! Pojďme obdivovat scenérii z mostu.

Ale vlak se rozběhl a nechal za sebou poslední metry mostu.

Celé léto je před námi! A jedeme k moři !!!

A znovu tunel a ponořte se z tunelu.

Znovu, jako bychom se vznášeli nad lesem.

Naše vstřebávání léta a krásy za oknem bylo přerušeno tupým zvukem. Jedná se o pytle s ložním prádlem, které spadly na protilehlé police.

Protijedoucí nákladní vlak.

A zametáme kolem vesnice.

Zeleninové zahrady, stromy blikají a procházejí.

A tak vlak zpomalí a zastaví na stanici Yanaul. Parkoviště je zde velmi krátké; na spodní polici pod námi se posadí dívka.

Vyskočíme z vlaku a přejdeme první stopu.

Co je zajímavé koupit zde? Nejpodivnější na tom bylo, že když jsme jeli autem na jih, na Uralu bylo vždy chladno a pršelo, a pak se 2. den s každým kilometrem oteplovalo a oteplovalo, ale na této cestě to bylo naopak. Na Urale je horko, ale tady je super.

Jdeme do jednoho z kiosků a uvidíme, co koupit. Úžasný pocit, zdá se, že nic nepotřebujete, ale chcete si něco koupit.

Sortiment zmrzliny ve stanici Red Knot.

Ale každý chtěl bobule, bobule se prodávaly za 100 rublů.

Alenka požádala o zmrzlinu.

Ale pak oznámili, že na trať 1 přijede vlak, a všichni utíkali k našemu vlaku. Ale co když vlak zablokuje koleje a ten náš se začne hýbat, když budete běhat kolem všeho?

Náš vlak byl docela vysoko na nábřeží.

Tento vlak se táhl daleko dopředu a my jsme se rozhodli riskovat, že utíkáme na zmrzlinu.

Jíst zmrzlinu v Red Knot. Venku je zima. Stáli jsme v Červeném uzlu 30 minut.

V tento den bylo mnoho stanic, kde bylo možné vystoupit a projít se, a první den tam byla jen dvě parkovací místa - Agryz a Druzhinino.

O hodinu později jsme začali jet nahoru do Saransku. Z Jekatěrinburgu do Saransku asi 1000 km v přímém směru.

Stanice je krásná, ale je také hlavním městem republiky Mordovia. Nikdy jsem nebyl v Saransku.

Parkoviště je zde jen 5 minut, nikdo nebyl zvlášť povolen, pouze ti, kteří vystoupili.

Musel jsem obdivovat z okna a dveří vestibulu. Jdeme dál a podíváme se na Saransk. Zajímalo by mě, co je to za město. Při pohledu na kousek Saransku vznikají velmi podivné myšlenky.

Nějaké Nové Polyanki prošly.

Toto je náš stůl nahoře. Dole jsou obě police již obsazené, takže jsme většinou ležely nahoře.

Na spodní polici byly ženy, jedna vůbec nerozuměla ruštině a druhá nebyla příliš ochotná nás nechat jíst, ale samozřejmě ano. Jen jsem z nějakého důvodu nebyl moc šťastný. Rád jezdím na horních policích, jen mě otravuje, když žádám o jídlo.

První den tam téměř celá tato žena nebyla a bylo velmi příjemné jít se najíst.

Stanice Lunino.

Zajímalo by mě, kam ten chlapec a matka jedou? Každý má svůj vlastní život, jedeme jen kolem a to je vše ...

Míjíme řeku nebo potok.

Krajiny na úseku Lunino-Penza.

Ospalé království v našem kupé.

Alenka nalepila na polici nad mnou a sebou samolepku.

Z nějakého důvodu nebyla moje kniha čitelná a vzal jsem si od Alenky dětskou dobrodružnou knihu „Holubi utekli“. Když viděla, že to čtu, zeptala se mě také. Musel jsem si to přečíst postupně. Když četla, podíval jsem se z okna, ale byly tam nějaké zeleninové zahrady ...

Dědeček vyřezává zeleninovou zahradu.

Někdo pracoval téměř ve všech zahradách.

Dívky někam šly ...

Potom mi Alenka dala knihu a já se vrhl na čtení. Takže jsme se dostali na naši oblíbenou stanici, Penza. Vlaková zastávka 55 minut!

Zametli jsme se po celé plošině a utíkali stanicí na náměstí Penza.

Autobusy Penza.

Autobus Penza.

Někde za náměstím je jedno nenápadné knihkupectví z druhé ruky s velmi levnými cenami starých knih, narazili jsme do něj a koupili jsme hromadu knih. A já a Alenka. A pak jsme spadli do obchodu a koupili si limonádu Chucha od Penzy a Zhadinovy \u200b\u200bzmrzliny. Moc se nám to líbí, ale setkáváme se s ním pouze na území Krasnodar nebo poblíž Penzy.

Rozběhli jsme se a zdálo se nám, že náš vlak už odjel, když jsme to uviděli, uklidnili jsme se a udělali krok.

Kiosek a prodejci vlakem.

Železniční vůz ASG-30 P. Pak se mi zkroutilo břicho a v našem kočáru nebyla suchá skříň a po parkování by se neotevřelo okamžitě, musel jsem běžet k dalšímu vozu.

Jedná se o vůz druhé třídy s klimatizací a suchou skříní. Ale jak je tam dusno! Všechna okna jsou zavřená, klimatizace na parkovišti nefungovala, bylo dusno a teplo!

Jediným plusem tohoto vozu je suchá skříň. Ale toto auto je další od nás, vždy bylo možné na něj na parkovištích nastoupit.

Vracíme se do našeho vozu. Je to čerstvé a není tu dusno. Ale přeprava je samozřejmě jednodušší.

Poté, co Penza začala Alenka zakrývat své místo, řekla, že se na ni teta zdola často dívá.

A přestala si dávat obrázek. Někdy jí tvář vyčnívala zpoza prostěradel.

Nebo fík.

Měli jsme spoustu zajímavých knih a prostě jsme tam leželi a četli.

Stanice Serdobsk. Skvělé hodiny na stanici.

Parkování je však jen 2 minuty.

Toto je oblast Penza.

Podařilo se mi vyfotografovat, jak jedeme pod mostem.

Stanice Rtishchevo. Zastávka byla 12 minut, ale poblíž byl vlak, museli jsme chodit po takové chodbě.

Na velmi úzké pruhované plošině.

Pasoucí se koza.

Začervenal tak hlasitě, že jsme se s Alenkou vyklonili z okna, abychom zjistili, kdo bije.

Touto cestou jsme již mnohokrát cestovali k moři, takže do večera přetrvával pocit známých míst.

A blížili jsme se blíž a blíž k jihu.

Stanice Balashov.

Vlaková zastávka 23 minut.

Oblečení pro dirigenty 2017.

Alenku už unavovalo cestování vlakem, byla netrpělivá, aby přišla co nejdříve, ale naopak jsem byl nadšený.

Koupil jsem si nějaké ořechy, Alenka je nechtěla a začala jsem žebrat o sušenky, což považuji za ne příliš zdravé jídlo.

Zastávka vlaku zde byla omezena, a tak oznámili naše přistání a všichni se vrhli do aut.

Opravdu se mi nelíbí, když se zastaví zastávky vlaku, protože na tyto stanice vždy čekáte, a ve výsledku se to sníží ...

Znovu jsme vylezli na naše police a začali se dívat na Balashova kolem a jíst ořechy. Alyonka požádala o sušenky na příští stanici.

Stanice Povorino. Voroněžská oblast. Už byla tma, hodiny byly 21-20 moskevského času.

Z hlediska cen to byla nejdražší stanice na cestě. Ale s nejbohatším sortimentem zboží a produktů.

To byla poslední stanice v ten den, kdy jste mohli jít na procházku. Po ní jsme měli večeři a šli spát.

V noci na stanici Rossosh nebo Liski si nepamatuji, protože uplynulo šest měsíců, stáli jsme 15 minut. Všichni cestující spali a já jsem se rozhodl jít ven a projít se. Dirigent z toho byl z nějakého důvodu velmi nešťastný, ale nech mě jít. Z celého vlaku jsem byl jediným cestujícím v tomto vlaku. Noční stanice, velmi neobvyklý pocit, všechno je zavřené, noční a na nástupišti byli jen vlakoví průvodci. Rozhodl jsem se jít pěšky na stanici a vyfotit si ho, ale policista mě viděl a šel mým směrem. Bál jsem se, že mě zdrží, můj vlak odjede s dítětem, tak jsem se ponořil do vagónu. Nechte ho přijít sem a zjistit vše, co potřebuje. Ale policista nešel a já jsem se také ponořil do postele a usnul.

Stanice Millerovo a Chertkovo byly velmi brzy ráno a každé 2 minuty, takže jsme přes ně spali.

3. den vlaku.

Měli jsme přijet do Rostova ve 12-14 a jedinou stanicí na 3 dny, kde jsme mohli chodit, byla pro nás stanice Likhaya.

Jedná se již o rostovskou oblast severokavkazské železnice, která se nachází v mikrodistriktu Likhovsky města Kamensk-Šachtinskij v rostovské oblasti.

Temperamentní stanice.

Kiosky s názvem Dary Donu.

Bobule, 100 rublů sklenici.

Vůně uzených ryb z řeky Don byla nepopsatelná.

A otestovali jsme další místní zmrzlinu.

Po Dashingovi před Rostovem zbývaly už 4 hodiny.

Jedna z žen vyšla v Liski, takže samotná spodní police byla dole prázdná.

Město Krasny Sulin. Rostovská oblast.

Ženy sedící na stanici Krasny Sulin.

Brzy Rostov jsem načítal kameru a Alenka vykukovala zpoza přepážky.

Vůz byl plný své vlastní rezervované životnosti sedadla.

Sulinská stanice.

Elektrický vlak ER9pk ve stanici Sulin.

Online nákup za 4 minuty

Online návrat
skip-the-line vstupenky
do pokladny

Výběr vašich oblíbených míst na rozvržení vlaku

Podpora SMS před nástupem do vlaku

Podrobné odpovědi na otázky týkající se cesty nebo nákupu

Registrace bez registrace na webu

FAQ

• Jak koupit jízdenku na vlak?

  • Uveďte trasu a datum. V reakci na to najdeme informace od ruských železnic o dostupnosti jízdenek a jejich nákladech.
  • Vyberte vhodný vlak a místo.
  • Plaťte za letenku jedním z navrhovaných způsobů.
  • Informace o platbě budou okamžitě předány ruským železnicím a bude vydána vaše jízdenka.

• Jak vrátit zakoupenou jízdenku na vlak?

• Mohu za lístek zaplatit kartou? Je to bezpečné?

  Jistě. Platba probíhá prostřednictvím platební brány zpracovatelského centra Gateline.net. Všechna data jsou přenášena přes zabezpečený kanál.

  Gateline.net byl navržen v souladu s mezinárodním bezpečnostním standardem PCI DSS. Software brány úspěšně prošel auditem pro verzi 3.1.

  Systém Gateline.net umožňuje přijímat platby kartami Visa a MasterCard, včetně použití 3D-Secure: Verified by Visa a MasterCard SecureCode.

  Platební formulář Gateline.net je optimalizován pro různé prohlížeče a platformy, včetně mobilních zařízení.

  Prostřednictvím této brány pracují téměř všechny železniční agentury na internetu.

• Co je elektronická jízdenka a elektronická registrace?

  Nákup elektronického lístku na web je moderní a rychlý způsob vystavení cestovního dokladu bez účasti pokladníka nebo operátora.

  Při nákupu elektronického lístku na vlak jsou místa vykoupena okamžitě, v době platby.