Një shkencëtar që ka udhëtuar nëpër Azi për 24 vjet. Udhëtarët evropianë në Azinë e shekujve VIII-XV

08.02.2016 13:00

Ka vende ku turistët tanë filluan të udhëtonin më shpesh sesa më parë. Tajlanda, Vietnami, India, Izraeli, Emiratet e Bashkuara Arabe, Jordania, Sri Lanka, Kina - ishin ata që pranuan shumicën e atyre që nuk i mohuan vetes pushimet e dimrit buzë detit të ngrohtë. Dhe këtu janë këshilla për të gjithë ata që thjesht po e planifikojnë atë.

Për në Tajlandë: dush me ujë dhe demat e shikimit

Përkundër problemeve të brendshme politike, Tajlanda ka arritur të arrijë një rritje rekord në fluksin turistik: në vitin 2015, ky vend u vizitua nga më shumë se 29 milion vizitorë. Nga rruga, një qytetar i Rusisë u bë turisti i 29 miliontë. Si një çmim, ajo mori një biletë ajrore të hapur, një kupon pesë netësh në një prej hoteleve luksoze të Bangkokut dhe një telefon celular.

Sipas Administratës së Turizmit të Tajlandës, më shumë se gjysma e mysafirëve rusë kanë pushuar tashmë në këtë vend dhe janë kthyer përsëri. Kjo është arsyeja pse departamenti shpreson që turistët të dëshirojnë të shohin cepat e tij të ndryshëm dhe t'i kushtojnë vëmendje kalendarit të festave Thai. Për shembull, ndër më të gjallët është Viti i Ri Thai (Songkran). Kremtohet veçanërisht me forcë në Chiang Mai (në 2016 do të zhvillohet më 12 Prill), kur në rrugë të gjithë mashtronin njeri-tjetrin me ujë për të larë mëkatet. Festivali i buallit 60 km nga Pattaya është gjithashtu kurioz, ngjarja kryesore e së cilës është gara e fermerëve lokalë në dema të zhveshur (datat e të cilave janë 14-16 tetor).

Për në Japoni: udhëtoni në vend falas
dhe prekni mrekullinë

Ndërsa linjat ajrore evropiane ndërpresin fluturimet për në Rusi, disa aziatike i rrisin ato. Japan Airlines (JAL) njoftoi plane të tilla. Tani japonezët fluturojnë për në Moskë tre herë në javë, nga 26 Mars ata synojnë të bëjnë katër fluturime javore, dhe nga vera - të pesë. Për më tepër, për të inkurajuar rusët të udhëtojnë në Japoni, linja ajrore do t'u sigurojë atyre një bonus të mrekullueshëm - një fluturim falas nga Tokio dhe përsëri në një nga 33 qytetet e vendit. Gjëja kryesore është të rezervoni fluturime të brendshme në të njëjtën kohë me ato ndërkombëtare. Dhe kjo nuk është e gjitha! Nëse dëshironi të vizitoni më shumë se një rajon, do t'ju ofrohet një biletë ajrore kombëtare. Ju mund të vizitoni pesë qytete në të, dhe çdo fluturim do të kushtojë rreth 80 euro. Informacion i plotë për të gjitha ofertat speciale mund të merret nga zyra e JAL në Moskë.

Shumë gjëra interesante i presin udhëtarët në Japoni këtë vit. Tradicionalisht, dy periudhat më të njohura midis turistëve tanë janë sezoni i sakura (prill - maj) dhe sezoni i panje (shtator - tetor). Gjatë kësaj kohe, ka shumë festa popullore të shoqëruara me rituale fetare ose ngjarje historike, si dhe me mbjelljen ose korrjen e orizit. Për shembull, në maj, Tokio pret festivalin Sanja Matsuri. Ajo filloi në shekullin e 7-të, kur këtu u ndërtua Tempulli Budist Sensoji. Një histori e tërë plot mrekulli lidhet me pamjen e tij. Çdo vit vjen në jetë gjatë pushimeve në formën e shfaqjeve.

Në ditët e para të tetorit, turistët tërhiqen nga festivali i gjallë i korrjeve në Kioto. Quhet Kitano Tenmangu, si një nga tempujt e qytetit dhe është i famshëm për ritualet e tij të bukura. Në fillim të gushtit, Akito pret Festivalin e Fenerit (Kato Matsuri). Disa ekipe të njerëzve lokal garojnë për të bërë fenerë letre të formave të ndryshme dhe më pas t'i lëshojnë ato në qiell. Në përgjithësi, në Japoni, përveç folklorit, ka edhe 15 festa zyrtare kombëtare. Dhe kjo nuk është vetëm Dita e Fondacionit (11 Shkurt) ose Dita e Kushtetutës (3 maj), por edhe Dita e Gjelbërimit (4 maj), Dita e Kulturës (3 Nëntor) ose Dita e Detit (e hëna e tretë në korrik). Që nga viti 2016, Dita e Malit do të festohet gjithashtu, dhe ju keni të gjitha shanset për ta festuar për herë të parë në 11 Gusht me Japonezët.

Për në Kinë: notoni në një burim të nxehtë
dhe shiko në grykën e fluturave

Kina gjithashtu ka plane të mëdha për rusët. Në këtë vend, ato kryesisht kanë për qëllim kthimin e turistëve tanë në ishullin Hainan, nga ku ata pothuajse u zhdukën vitin e kaluar për shkak të falimentimit të Transaero Airlines dhe anulimit të fluturimeve direkte. Kohët e fundit, një projekt investimi ruso-kinez për 3 miliard rubla u prezantua në Moskë. Ai do të zbatohet me mbështetjen e qeverisë së PRC. Brenda kornizës së këtij projekti, fluturimet charter nga Aeroporti Vnukovo i Moskës drejt Aeroportit Phoenix në Sanya, Hainan, do të fillojnë në 3 Mars. Operatori turistik "Rus-Tour", një nga nismëtarët e rinisjes së fluturimeve, njoftoi se një paketë turne për në Hainan, përfshirë biletat ajrore, do të kushtojë nga 35,000 rubla.

Për më tepër, Hainan, sipas organizatorëve të turneve, mund të bëhet një zëvendësim i plotë për vendpushimet turke. Të paktën për sa i përket çmimeve, ato janë mjaft të krahasueshme. Për më tepër, në këtë rajon nuk ka atraksione më pak të lashta dhe rezervate natyrore. Këto janë burime të nxehta, fshati etnik Li dhe Miao, Parku Taoist i Grottoes Heavenly, Monkey Island, the Butterfly Gorge, the Shell Museum, and the Shark Factory, dhe, natyrisht, qendra më e madhe Budiste në Azinë Juglindore Nanshan. Sipas Wang Hai Tang, drejtori i përgjithshëm i operatorit turistik kinez Sanya Holiday, projekti do të ndihmojë për të pritur më shumë se 20,000 turistë nga Rusia në Hainan këtë vit. Të gjithë hotelet lokale kanë staf rusishtfolës, pothuajse të gjitha ekskursionet kryhen në rusisht.

Singaporit: ha ushqim të shijshëm dhe përshëndete dragoin

Në vitin 2015, kishte dukshëm më pak turistë rusë jo vetëm në Japoni dhe Hainan, por edhe në Singapor. Republika sapo ka festuar 50 vjetorin e saj në mënyrë madhështore dhe është e gatshme për të zhvilluar në mënyrë aktive turizmin. Me të drejtë është renditur ndër vendet më moderne, të bukura dhe më të prosperuara në Azi. Një standard i lartë jetese presupozon gjithashtu një nivel përkatës të çmimeve. Pra, ky vend nuk pretendon për fluksin e stuhishëm të rusëve që kanë humbur vendpushimet e tyre të lira turke dhe egjiptiane. Por mund të ofrojë shumë gjëra interesante për ata që bëjnë udhëtime biznesi. Pastërti mahnitëse (një gjobë prej 500 dollarësh është vendosur në një vithe cigareje të hedhur), bukuria e linjave të arkitekturës moderne, tempuj antikë plot jo vetëm me gjelbërim, por edhe shumë mrekulli teknike, parqe, muze të mahnitshëm - kjo është ajo që Singapori është i famshem per.

Një nga ngjarjet vjetore më të gjalla këtu do të zhvillohet në 19-20 Shkurt. Parada e Chingai dikur u ngrit si një protestë kundër ndalimit të vendosur nga autoritetet për fishekzjarre dhe piroteknikë, pa të cilat kinezët vendas thjesht nuk mund të imagjinonin festat e Vitit të Ri. Pastaj qytetarët e zemëruar u mblodhën dhe marshuan nëpër rrugët e qytetit me kostume luanësh, dragoi dhe figura të tjera nga mitologjia kineze. Kortezhi ishte aq i bukur dhe i ndritshëm, saqë shumë shpejt u bë traditë. Tani më shumë se 10,000 njerëz marrin pjesë në të, dhe një procesion po organizohet në territorin e stadiumit Formula 1, kështu që ju mund ta shikoni atë në të njëjtën kohë.

Gourmet që nuk janë veçanërisht të varfër për para duhet të vijnë në Singapor në fund të Marsit. Nga data 24 deri më 27, këtu do të zhvillohet festivali i famshëm gastronomik Savor ("Shija"). Shefat më të mirë të vendit do të kryejnë prova dhe klasa master, ku mund të mësoni se si të gatuani pjatat më të shijshme sipas recetave të tyre. Dhe 20 prej restoranteve më me reputacion ofrojnë menu të veçanta gjatë ditëve të festivalit, që kushtojnë nga 70 dollarë Singapori.

Për në Maldive: të bëhem i lumtur dhe të bëj banja dielli

Maldivet është gjithashtu e vështirë të renditen në mesin e destinacioneve buxhetore. Sidoqoftë, Ministria e Turizmit e Republikës është e vendosur të japë një shans për të vizituar vendin jo vetëm për njerëzit e pasur, prandaj po fillon fushatën "365 ditë pushime në Maldive falas". Aplikantët do të duhet të plotësojnë një pyetësor të detajuar, dhe më pas të përshkruajnë në detaje dhe me ngjyra se si ata do të vlerësojnë pushimet e tyre në biseda gojore me miqtë dhe në rrjetet sociale. Por ata as nuk do të duhet të zbukurojnë asgjë! Maldivet janë një parajsë e vërtetë në tokë, për të cilën, nga rruga, FP.

Detyra e pjesëmarrësve në konkursin e ardhshëm është të gjejnë paraprakisht shumë të ngrohtë, por çfarë ka - fjalë të nxehta që do të prekin shpirtin e punonjësve të Ministrisë së Turizmit aq shumë sa që ata do të veçojnë një nga të dashur turne për autorin e tyre. Në përgjithësi, nëse doni të provoni fatin tuaj, ndiqni lajmet në Maldiv.

Për në Afrikë: valë në zebër
dhe shiko në sytë e luanit

Afrika po pushton gjithashtu në mënyrë aktive tregun botëror të turizmit. Në Kenia, zhvillimi i turizmit mbikëqyret nga Presidenti Uhuru Kenyatta. Ai kohët e fundit njoftoi publikisht liberalizimin e tarifave për vizitat në parqet kombëtare. Ka më shumë se pesëdhjetë nga këto parqe në vend, dhe shumë mund të mburren me "Pesë të Mëdhenjtë", domethënë ka leopardë, elefantë, luanë, rinocerontë dhe buallica. Kenia nuk është ende gati, si Kanadaja, të braktisë plotësisht shitjen e biletave të hyrjes dhe të lejojë turistët në parqet e tyre kombëtare, siç thonë ata, për sytë e tyre të bukur. Sidoqoftë, u vendos që të mos merret TVSH për taksat e parkut dhe të ndalohet që administratat e këtyre vendeve të ngarkojnë turistë më shumë se 60 dollarë për një biletë hyrjeje.

Për adhuruesit e botës së egër, koha më e mirë për të vizituar Kenia është korriku dhe gushti. Duringshtë gjatë këtyre muajve që ju mund të shihni një pamje fantastike: miliona zebra dhe festa të egër migrojnë nga Serengeti në Masai Mara. Duke pasur parasysh interesin masiv për këtë spektakël midis turistëve nga e gjithë bota, ia vlen të rezervoni një udhëtim disa muaj më parë.

Për në Izrael: notoni në tre dete
dhe të dëgjoni muzikë

Një nga hartat e para gjeografike u përpilua nga shkencëtari antik grek Hecateus (shekujt VI-V para Krishtit). Sa ndryshe ishte nga hartat moderne! Evropa, Azia dhe Afrika (atëherë u quajt Libia) dukeshin krejtësisht të ndryshme në të dhe nuk kishte fare kontinente dhe pjesë të botës. Në ato kohë të largëta, njerëzit ende nuk dinin shumë për pamjen e Tokës.

Njerëzimit iu deshën shekuj për të zbuluar se si duket në të vërtetë planeti ynë. Këto shekuj u shënuan nga një seri zbulimesh të jashtëzakonshme gjeografike. Ne do t'ju tregojmë për ato prej tyre, falë të cilave në hartë u shfaqën kontinente dhe pjesë të reja të botës.

Zbulimi i Amerikës

Kjo pjesë e botës u zbulua, mund të thuhet dikush, gabimisht. Në shekullin XV. shumë udhëtarë evropianë u tërhoqën nga vendet e largëta të Azisë, kryesisht India dhe Kina, të cilat ishin të famshme për pasuritë e tyre të panumërta. Por udhëtimi për në Azi ishte shumë i gjatë - ju duhet të lundroni përreth Afrikës. Një italian nga Genova Christopher Columbus (1451 - 1506) vendosi të gjente një rrugë më të shkurtër. Ai ishte i bindur se Toka ishte sferike dhe prandaj Azia mund të arrihej duke lundruar nga Evropa në perëndim. Më 3 gusht 1492, Kolombi me ekuipazhin e tij (rreth 100 vetë) lundruan nga Spanja me tre anije. Më 12 tetor 1492, një marinar i njërës prej anijeve pa tokën. Së shpejti Columbus zbarkoi në breg. Ai besoi se kishte arritur në Indi, dhe për këtë arsye i quajti indianë vendasit që takoi këtu. Toka e zbuluar doli të ishte një ishull i vogël.

Columbus vazhdoi udhëtimin e tij dhe zbuloi disa ishuj të tjerë, përfshirë Kubën. Në pranverën e vitit 1493 ai u kthye në Spanjë dhe në vitet në vijim bëri tre udhëtime të tjera në të njëjtat vende. Sidoqoftë, deri në fund të ditëve të tij, lundruesi i madh nuk zbuloi se nuk arriti në Azi, por zbuloi një pjesë të re të botës - Amerikën. 12 tetori 1492 konsiderohet dita e zbulimit të Amerikës.

Zbulimi i Australisë

Për shekuj me radhë, besohej se në jugun e largët ekzistonte një kontinent i madh i banuar nga njerëz dhe i pasur me ar, diamante dhe perla. Dhe megjithëse ky kontinent nuk është parë kurrë, ai u hartua dhe u quajt Tokë e Panjohur Jugore. Shumë marinarë ishin të zënë me kërkimin e territorit legjendar. Dhe kur në shekullin XVI. arriti të zbulojë Guinenë e Re, gjeografët e konsideruan këtë ishull të madh zgjatimin e Tokës së Panjohur Jugore. Harta moderne tregon qartë se Australia është vetëm një gur larg nga Guinea e Re. I pari që arriti në këtë kontinent ishte lundërtari holandez Willem Janszon në 1606. Ai jo vetëm që zbarkoi në kontinent, por gjithashtu eksploroi bregdetin e saj për 350 km. Në të njëjtën kohë, Janszon mendoi se ai kishte qenë vetëm në Guinea e Re. Ashtu si Kolombi, ai nuk e dinte deri në fund të jetës së tij se ishte bërë zbuluesi i një kontinenti të ri. Pas Janszon, marinarë të tjerë Hollandezë zbuluan pjesë të mëdha të brigjeve të Australisë në veri, perëndim dhe jug.

Curshtë kurioze që në të njëjtën kohë një nga kapitenët Hollandezë së pari zbuloi dhe përshkroi një kangur - një kafshë mahnitëse me një këlysh të vogël në një thes. Tokat e hapura u quajtën Hollanda e Re dhe konsideroheshin pjesë e Tokës së Panjohur të Jugut. Dhe vetëm pasi në shekullin XVIII. udhëtari i madh anglez James Cook zbuloi dhe eksploroi me kujdes bregun lindor të Australisë, u bë e qartë se ky është një kontinent i pavarur. Ajo quhej Australi, e cila, siç e mbani mend, do të thotë "jugore".

Zbulimi i Antarktidës

Në 1820, lundruesit rusë Faddey Faddeevich Bellingshausen dhe Mikhail Petrovich Lazarev zbuluan kontinentin e gjashtë - Antarktidën në anijet me vela Vostok dhe Mirny. Lundrimi i tyre heroik zgjati 751 ditë. Gjatë kësaj kohe, ata iu afruan brigjeve të Antarktidës 9 herë, por akulli nuk i lejoi ata të ulen në tokën kontinentale.

Vetëm në 1894 njerëzit filluan të shkelnin në tokën e Antarktidës. Këta ishin kapiteni norvegjez L. Christensen dhe marinari K. Borchgrevink, të cilët arritën të hipnin në një varkë përmes akullit deri në breg.

Dhjetë udhëtar të shkëlqyeshëm

Robert Peary (1856-1920)
SHBA. Eksplorues polar. Në vitin 1909 ai ishte i pari që arriti në Polin e Veriut.

Marco Polo (1254-1324)
Venecia Për 24 vjet ai udhëtoi në Azi. Nga libri i tij Evropianët mësuan për natyrën mahnitëse dhe pasurinë e paparë të këtyre vendeve.

Fernand Magellan (rreth 1480-1521)
Portugalia. Në krye të një ekspedite detare spanjolle, ai bëri raundin e tij të parë të udhëtimit botëror. Ky udhëtim provoi sfericitetin e planetit tonë dhe unitetin e Oqeanit Botëror.

Vasco da Gama (rreth 1469-1524)
Portugalia. Ai ishte i pari që hapi rrugën detare për në Indi, duke marrë anijet e tij rreth Afrikës.

Nikolai Mikhailovich Przhevalsky (1839-1888)
Rusia Eksploruan zona të vështira për t'u arritur të Azisë. Hartuar mbi 20 vargje malore, një numër liqenesh dhe lumenjsh.

David Livingston (1813-1873)
Anglia Ai eksploroi vendet e vështira për t'u arritur të Afrikës, zbuloi një nga ujëvarat më të mëdha - Victoria.

Afanasy Nikitin
Rusia Një tregtar nga Tver. Në shekullin XV. udhëtoi për në Indi, duke kaluar detet Kaspik, Arabik dhe të Zi në rrugën mbrapa dhe prapa. Përshtypjet e tij ai i paraqiti në librin "Ecja në tre dete".

Roald Amundsen (1872-1928)
Norvegjia Eksplorues polar. Në vitin 1911 ai ishte i pari që arriti në Polin e Jugut.

Vitus Bering (1680-1741)
Rusia Ai eksploroi brigjet veriore dhe lindore të vendit tonë. Ai hapi ngushticën midis Azisë dhe Amerikës (ngushtica e Beringut).

Ivan Fedorovich Kruzenshtern (1770-1846)
Rusia Ai drejtoi rrethin e parë rus të botës (1803-1806).

Testoni njohuritë tuaja

1. Cilat pjesë të botës dhe kontinenteve ishin të njohura për shkencëtarët e lashtë grekë?
2. Si u zbulua Amerika?
3. Si u zbulua Australia?
4. Si u zbulua Antarktida?

Mendo!

Ndiqni në hartë rrugët e katër ekspeditave të H. Columbus. Gjatë cilës prej këtyre ekspeditave ai vizitoi vetëm ishujt, dhe gjatë së cilës - në kontinentet e Amerikës?

Shkencëtarët e lashtë grekë e njihnin Evropën, Azinë, Afrikën (ata e quanin Libi), megjithëse përshkrimet e tyre në hartat e asaj kohe janë akoma shumë larg nga ato origjinale. Amerika u zbulua në 1492 nga H. Columbus, i cili u përpoq të gjente një shkurtore në Azi. Pioneri i Australisë ishte lundërtari Hollandez V. Janszon, i cili vuri këmbë në këtë kontinent në 1606. Antarktida u zbulua në 1820 nga lundruesit rusë FF Bellingshausen dhe deputeti Lazarev.

duke filluar nga kryqëzata e parë, grupe të konsiderueshme të të krishterëve të Evropës Perëndimore hynë në kontakt me Levantin Mysliman-Kristian (Lindja e Mesme). Atje, kryqtarët hasën të krishterë nga kisha të ndryshme të Lindjes. Sigurisht, në sytë e kryqtarëve, ata ishin heretikë, të cilët u persekutuan dhe u masakruan në Evropën Perëndimore. Por këtu në Lindjen e Mesme, ata dukeshin, dhe shpesh ishin, aleatë të katolikëve kundër myslimanëve. Prandaj, të njëjtët papë që bënë thirrje për organizimin e kryqëzatave kundër heretikëve evropianë dhe bekuan masakrat e tyre, urdhëruan udhëheqësit e kryqtarëve në Siri dhe Palestinë të kursejnë të krishterët atje - ndjekës të besimeve heretike.

Abisinia, perandoria e "car-priftit Ivan"

Përhapësit kryesorë të krishterimit në vendet e Azisë Qendrore dhe Lindore dhe informatorët e Evropianëve Perëndimorë për këto vende ishin Nestorianët, kryesisht tregtarë Sirianë, të cilët në shekullin VII. u shfaq tashmë në Kinën Veriore. Grupet e Nestorianëve në Mesjetë jetonin në qytete dhe oaze të Azisë Qendrore, dhe nga shekulli XII. Krishterimi Nestorian gjithashtu u përhap në të paktën dy fise të mëdha nomade nomade: Naimans në perëndim dhe Kereites në lindje. Prania e komuniteteve të krishtera në Azi filloi të konsiderohej nga Evropa Katolike si një faktor i rëndësishëm ushtarak-politik kur popujt Myslimanë - Turqit Selxhukë dhe Egjiptianët - filluan një ofensivë kundër shteteve Katolike të themeluara nga kryqtarët në Mesdheun Lindor.

Në atë kohë, në mesin e shekullit të 12-të, në Evropën Perëndimore lindi legjenda e carit të krishterë të priftit Ivan ("Prifti Gjon" i kronistëve mesjetarë). Arsyeja për shfaqjen e kësaj legjende ishte disfata e Karakitait Karakitai janë pjesë e Mongoleve Lindorë-Khitan, të cilët u larguan për në Turkestan në 1125 pas disfatës së shtetit Khitan të Liao. në 1141 trupat e Turkaseljuq Sulltan Sanjar në veri të Samarkand. Pas fitores mbi Sanjar, Karakitai krijoi shtetin e gjerë të Karakidan në Turkestan. Lajmi për këtë ngjarje u perceptua në mjedisin e krishterë si një fitore mbi muslimanët nga një i krishterë i fuqishëm "Car Ivan". Ky lajm konfuz u zbukurua me një legjendë shtesë: mbreti fitimtar i Azisë Qendrore në rekordin e parë që erdhi tek ne nga 1145 u quajt "mbreti prift John".

Në shekullin XIII. legjenda e car-priftit Ivan u përhap gjerësisht në Evropën Katolike. Çdo gjë që ishte bërë në vendet aziatike në favor të të krishterëve ose kundër myslimanëve iu atribuua me një ekzagjerim të pabesueshëm fuqisë dhe ndikimit të tij. Fakti është se si rezultat i fushatave mongole të pushtimit, shtetet e forta myslimane u mundën në Azinë Qendrore dhe Perëndimore. Dhe së bashku me lajmin për këtë disfatë, që i atribuohej "vetë priftit Ivan, për fuqinë e madhe të të cilit flet e gjithë bota" (Marco Polo), informacioni depërtoi në Evropën Perëndimore se ka të krishterë midis khanëve Mongole, pranojnë me dëshirë të krishterët në shërbim, dhe disa kanë persekutuar rëndë myslimanët. Dhe me të vërtetë, midis mongolëve kishte shumë të krishterë Nestorianë, kishte edhe në familjen e vetë Genghis Khan, dhe, për më tepër, me shumë ndikim. Nga ana tjetër, vetë kryqtarët panë të krishterët etiopianë në "vendet e shenjta" të Palestinës dhe dëgjuan prej tyre dhe bashkëfetarëve të tyre aziatikë për vendin e krishterë të Afrikës Lindore (Etiopinë). Në Evropën Perëndimore, ajo gjithashtu filloi të konsiderohej vendi i car-priftit Ivan. Legjenda e car-priftit në shekujt XIII-XIV. ndikoi fuqimisht në organizimin e ambasadave dhe misioneve në vendet e Azisë Qendrore dhe Jugore, dhe në shek. luajti një rol të shquar në historinë e zbulimeve gjeografike Portugeze.

Ambasada P e Karpini dhe Rubruk

ri Genghis Khan dhe pasardhësit e tij, khanët e mëdhenj Ogedei dhe Mongke, perandoria e hershme ushtarako-feudale mongole arriti dimensione të padëgjuara në historinë njerëzore. Si rezultat i një serie fushatash grabitqare, fisnikëria Mongole, e cila udhëhoqi skuadrat e shërbëtorëve të tyre ushtarakë, nukerët, nga mesi i shekullit të 13-të. pushtoi Kinën e Veriut, Kina Jugore u pushtua nga Mongolet më vonë, në 1275–1280. Turkestani, Malësia iraniane, Mesopotamia, Transkaucasia dhe Evropa Lindore. Fushatat Mongole u shoqëruan nga një shkatërrim monstruoz i vendeve të pushtuara dhe shkatërrimi i forcave të tyre prodhuese. Plaçkë e madhe e luftës ra në duart e elitës feudale mongole. Selia e khans, e rrethuar nga zotër feudalë, u bë tregje të mëdha ku ishte shumë fitimprurëse të shisnin bizhuteri, pëlhura, gëzofë, kuriozitete të ndryshme dhe sende të tjera luksoze. Evropianët mësuan për këtë dhe vlerësuan përfitimet e tregtisë me mongolë të pasur, pjesërisht nga fjalët e tregtarëve të Azisë Perëndimore, pjesërisht nga ambasadorët e parë të dërguar në Azinë Qendrore nga Papa dhe mbreti francez.

Të nëpërkëmbur në Mesdheun Lindor nga forcat muslimane fitimtare, sundimtarët e krishterë të shteteve feudale efemere të themeluara nga kryqtarët në Lindjen e Mesme iu drejtuan mbrojtësve të tyre të Evropës Perëndimore, Papës dhe mbretërve katolikë, për ndihmë. Dhe ata i shikonin mongolët si aleatët e tyre të mundshëm në luftën kundër myslimanëve. Prandaj, në vitet 40 dhe 50. Shekulli XIII misionet u dërguan nga Evropa Perëndimore te Khanët Mongole dhe përveç detyrave diplomatike dhe fetare, ambasadorëve u caktuan edhe misione speciale të inteligjencës. Babi IV i pafajshëm përdornin për këtë qëllim murgjit më të arsimuar mendjemprehtë jo shumë kohë përpara urdhrave të organizuar - Dominikani dhe Françeskani.

Françeskanët e dërguar nga Papa Giovanni del Plano Carpini dhe Benedict Polyak (nga Wroclaw) shkoi në kryeqytetin e mongolëve Karakorum Qyteti i Khara-Khorin u themelua nga Genghis Khan në Orkhon e sipërme rruga veriore. Ata u larguan nga Lioni (Francë) në 1245, kaluan Evropën Qendrore, tokat ruse, në atë kohë tashmë të kapura nga mongolët e Hordhisë Kypchak (Artë), stepat e Kaspikut dhe një pjesë të Azisë Qendrore. Ata erdhën në Karakorum në 1246, kur nga të gjitha rajonet e Azisë të pushtuara nga Mongolët, në selinë e khanit të madh të sapo zgjedhur Guyuka mbërritën delegacione nga popujt e ulur të ulur dhe fiset nomade. Rreth 4 mijë të dërguar të mbledhur bënë betimin e besnikërisë ndaj sovranit të tyre. Plano Carpini dhe shokët e tij e përdorën këtë rrethanë jashtëzakonisht të favorshme për të mbledhur informacione në lidhje me Perandorinë Mongole dhe popujt që banonin në të. Ambasadorët papnorë këtu takuan së pari kinezët dhe artin e artizanëve kinezë. Në selinë e Guyuk Khan, Plano Karpini takoi një grup rusësh, përfshirë Dukën e Madh Jaroslav Vsevolodovich (i cili u helmua shumë shpejt), babai i Aleksandër Nevskit. Në pranverën e 1247, Françeskanët u kthyen përgjatë së njëjtës rrugë veriore dhe u kthyen të sigurt në Lyons. Plano Carpini i paraqiti Papës një "Rishikim Historik" (në përkthimin rus "Historia e Mongoleve") në lidhje me zakonet e Mongoleve, jetën e tyre, fenë dhe qeverisjen. Rishikimi i tij plotësohet dhe përsoset nga të dhënat e regjistruara në oborrin e Papës nga fjalët e shokut të tij Benedict Pole: "Komisioni nga Kryeprifti i Lartë," shkruan Plano Carpini në hyrje, "u krye me kujdes si nga ne ashtu edhe nga. .. nga Vëllai Benedikti, i cili ishte anëtar i katastrofave dhe përkthyesve tanë ".

Shpejt pas Karpinit, në 1249, ambasadori i mbretit kryqtar francez vizitoi Karakorum Louis IX Shën murg dominikan André Longjumeau... Rrëfimi për udhëtimin e tij nuk ka mbijetuar, por ka vetëm përmendje të rralla të tij në historitë e bashkëkohësve të tij, veçanërisht në Rubruk. Longjumeau udhëtoi në Karakorum përmes Sirisë, Irakut, Iranit dhe shkretëtirave Trans-Kaspike.

Informacion i rëndësishëm gjeografik u mblodh nga një mision tjetër (françeskan) në Karakorum - Flemish Guillaume (Willem) Rubruka... Ajo u dërgua nga Akka (Palestina Veriore) nga Saint Louis IX pas një udhëtimi të pasuksesshëm në Egjipt. Mbreti shpresonte të gjente një aleat kundër muslimanëve në khanin e madh. Në dimër 1252 - 1253. Rubruk kaloi Detin e Zi dhe zbarkoi në portin e Krimesë Soldaya (tani Sudak). Prej këtu ai u zhvendos në lindje në maj 1253. dhe dy muaj më vonë ai arriti në rrjedhën e poshtme të Vollgës në qe. Rubruk konfirmon se ai derdhet në Detin Kaspik të mbyllur, dhe jo në gjirin e Oqeanit Verior, siç besuan pothuajse të gjithë gjeografët e lashtë, përveç Herodotit dhe Ptolemeut: «Vëllai Andrei [Longjumeau] personalisht rrethoi dy anët e tij, domethënë në jug dhe në lindore, unë kam të tjerët dy, domethënë veriore [dhe] ... perëndimore ". Rubruk tregon se malet ngrihen në perëndim (Kaukaz), në jug (Elburs) dhe në lindje të Kaspikut, ndoshta malet lindore nënkuptojnë një shkëmb të veçantë - Zhurma Perëndimore e Ustyurt, e përshkuar nga Longjumeau. Në mes të shtatorit, Françeskani u zhvendos përsëri në lindje. Ai bëri udhëtimin e mëtejshëm nga Kaspiku me kalë.

Nga raporti i Rubruk është e mundur të përcaktohet rruga e saj vetëm në termat më të përgjithshëm. Ai kaloi në drejtim të lindjes pak në veri të Detit Aral dhe Sary Daria. Pas një udhëtimi të gjatë nëpër stepat e pafundme, ku bimësia drusore gjendej vetëm herë pas here pranë lumenjve, ai arriti në malet (Karatau), dhe pasi i kaloi ato, hyri në luginën e lumit. Chu Pastaj shtegu kaloi nëpër male (Zailiyskiy Alatau) në luginën e lumit. Ose, "duke rrjedhur në liqenin e madh" (Balkhash) dhe përgjatë rrëzës veriore të Dzhungarskiy Alatau deri në liqenin Alakol. Nga atje, murgu depërtoi, ndoshta përmes Portës Dzungiane në luginën e Irtyshit të Zi. Më tej, rruga kaloi nëpër një gjysmë-shkretëtirë dhe udhëtari takoi vetëm mongolët, të vendosur përgjatë një trakti të madh. Në fund të dhjetorit 1253, në fushën e pakufishme, Rubruk pa Karakorum - selinë e përkohshme të Mongke, khanit të madh të mongolëve. Këtu ai takoi artizanët evropianë, përfshirë rusët dhe madje edhe një argjendar francez. Kryeqyteti Mongol, i rrethuar nga një ledh tokësor, nuk i bëri përshtypje, përveç oborrit të khanit të madh. Murgu u godit nga diçka tjetër - prania, përveç tempujve paganë, ndoshta Budistë, dy xhami dhe një kishë e krishterë (Nestoriane) - prova e ditës së pakuptueshme të katolikëve mesjetarë, toleranca e mongolëve.

Mongke-khan i përcolli një letër ambasadorit mbretit francez. Në këtë letër ai e quajti veten sundimtari i botës dhe kërkoi një betim besnikërie nga Francezët nëse dëshironin të jetonin në paqe me të. Shoqëruesi i Rubrukut, murgu italian Bartolomeo (nga Kremona), mbeti në kishën e krishterë lokale. Rubruk u kthye në verën e vitit 1254. Këtë herë ai u drejtua për në Vollgën e poshtme nga rruga veriore, në mënyrë që Balkhash të qëndronte në jug të tij. Në vjeshtë, ai u zhvendos në jug përgjatë bregut perëndimor të Detit Kaspik përmes Portave të Kaspikut, kaloi Malësinë Armene, kaloi Demi Lindor dhe, duke arritur në Detin Mesdhe, arriti në Liban në manastirin e tij në mes të gushtit 1255.

Rubruk ishte i pari në letërsinë evropiane që vuri në dukje një nga tiparet kryesore të relievit të Azisë Qendrore - praninë e Malësisë së Azisë Qendrore. Ky përfundim u mor nga vëzhgimet e drejtimit të rrjedhës së ulërimave aziatike që u hasën gjatë rrugës: "Gjatë gjithë rrugës vura në dukje vetëm një gjë, të cilën më thashë në Kostandinopojë ... Baldwin de Genokush ishte atje: ... ai u ngjit gjatë gjithë rrugës ... dhe nuk zbriti kurrë. Sepse të gjithë lumenjtë derdhnin nga lindja në perëndim ose drejtpërdrejt ose jo drejt, domethënë me një pjerrësi në jug ose në veri ". Rubruk përshkroi gjithashtu, natyrisht në terma të përgjithshëm, sipas hetimeve, një numër vendesh në Azinë Qendrore dhe Lindore. Ai vuri në dukje se Kathai (Kina e Veriut) është ngjitur me oqeanin në lindje. Ai ishte i pari nga evropianët që sugjeroi me të drejtë se seritë e gjeografisë antike dhe katajanët janë një dhe i njëjti popull. Ai mblodhi, edhe pse të pakta dhe ndonjëherë të pasakta, informacione rreth Manchus, Koreans dhe disa popuj të Azisë Veriore.

Në historinë e njohjes së Evropës Perëndimore me misionet e Azisë të shekullit XIII. megjithatë luajti një rol jo shumë të madh, veçanërisht në studimin e gjeografisë së kontinentit. E vërtetë, të dhënat e ambasadorëve françeskanë për jetën e banorëve të vendeve që vizituan, për fenë dhe organizimin ushtarak të mongolëve, etj., Janë akoma me shumë interes dhe janë dokumente të rëndësishme historike. Por fuqitë e vëzhgimit të këtyre diplomatëve dhe spiunëve të veshur ishin të kufizuara nga arsimi i tyre katolik skolastik.

Marco Polo dhe "Libri" i tij

tregtarët e Evropës Perëndimore që shkonin në Azi zakonisht merrnin detyra të veçanta diplomatike ose spiunazhi nga qeveritë e tyre ose nga Kisha Romake. Por midis tregtarëve, interesat e blerjes dhe shitjes ishin në radhë të parë: cilat mallra të vlefshëm mund të blihen me fitimin më të madh për veten e tyre në një vend të veçantë aziatik, ku dhe kujt është e mundur të shitet më me fitim. Dhe me këto interesa tregtare lidheshin ngushtë çështjet e rendit financiar (taksat dhe detyrimet) dhe vëzhgimi i rrugëve dhe mjeteve të komunikimit, mbi pikat tregtare, etj. Me një fjalë, tregtarët ishin kryesisht të interesuar në "praktikën e tregtisë". Kështu që u emërua në shekullin XIV. udhëzues i famshëm italian - një udhëzues udhëtimi për në vendet e Azisë, i përpiluar nga një fiorentinas Francesco-Balducci Pegolotti... Dhe është karakteristike që ky udhëzues praktik për tregtarin shëtitës ka një emër tjetër - "Libri i përshkrimeve të vendeve". Nga libra të tillë referimi më vonë u zhvillua dega e gjeografisë, e cila në shekullin XIX. në vendet e Evropës Perëndimore u quajt "gjeografi tregtare", ose "gjeografi e tregtisë", ose "gjeografi ekonomike", siç kuptohet ende nga shumë shkencëtarë borgjezë.

Gjeografët arabë mesjetarë (më saktësisht, arabëfolës) filluan të përpilojnë manuale të tilla shumë përpara shekullit të 13-të. Por sipas përmbajtjes së tij kryesore, libri i udhëtarit venecian në Kinë Marco Polo, i cili në versionin më të hershëm, diktuar në 1298 në një burg gjenovez, u quajt "Libri i larmisë së botës", duhet t'i atribuohet të parës perëndimore Punime evropiane të këtij lloji. Sidoqoftë, "Libri" nga Marco Polo ndryshon shumë nga përmbledhjet e thata të mëvonshme në atë që është përpiluar kryesisht nga vëzhgimet personale, përndryshe, me disa përjashtime, sipas tregimeve të babait të tij Niccolo, xhaxhallarët Maffeo (Polos i moshuar) dhe njerëz që vijnë, dhe jo nga materiale letrare. Ky ndryshim shpjegohet gjithashtu nga mjedisi i burgut në të cilin Libri u krijua: ai u shkrua nga një i burgosur tjetër - një Pisa Rusticano si një zinxhir i tregimeve të gjalla drejtuar dëgjuesve të drejtpërdrejtë. Prandaj stili i Marco Polo, karakteristikë e Librit dhe shumëllojshmëria e përmbajtjes së tij. Përshkrimi i udhëtimit, në kuptimin më të mirë të fjalës, është vetëm një "Prolog" i shkurtër dhe disa nga kapitujt e "Librit". Në thelb, ajo është e mbushur me karakteristika të vendeve aziatike, lokaliteteve, qyteteve, zakoneve dhe jetës së banorëve të tyre, oborrin e khanit të madh të mongolëve dhe perandorit kinez Kublai. Ky material gjeografik me interes më të madh përmban kapituj historikë në disa tregime të shkurtra.

Polos i Lartë jo një herë, si vetë Marco, por tre herë kaloi Azinë, dhe dy herë - nga perëndimi në lindje dhe një herë - në drejtim të kundërt, gjatë udhëtimit të parë. Niccolo dhe Maffeo u larguan nga Venecia rreth vitit 1254 dhe, pas një qëndrimi gjashtë-vjeçar në Konstandinopojë, u larguan atje për qëllime tregtare në Krimin e Jugut, pastaj u zhvendosën në Vollga në 1261. Nga Vollga e mesme, vëllezërit Polo lëvizën në juglindje përmes tokave të Hordhisë së Artë, kaluan stepat Trans-Kaspike dhe më pas kaluan përmes pllajës Ustyurt në Khorezm, në qytetin Urgench. Rruga e tyre e mëtejshme drejtohej në të njëjtin drejtim juglindor deri në luginën Amu Darya deri në rrjedhën e poshtme të Zarafshan dhe lart përgjatë saj deri në Bukhara. Atje ata u takuan me ambasadorin e pushtuesit të Iranit, Ilkhan Hulagu, i cili po drejtohej për khanin e madh Kublai dhe ambasadori ftoi venecianët të bashkoheshin me karvanin e tij. Me të ata shkuan "në veri dhe verilindje" për një vit të tërë. Përgjatë luginës së Zarafshan, ata u ngjitën në Samarkand, kaluan në luginën Syr Darya dhe zbritën në Otrar përgjatë saj. Nga këtu, shtegu i tyre shtrihej përgjatë rrëzave të Tien Shan Perëndimor deri te lumi. Ose Më tej në lindje, ata u ngjitën në luginën e Iliut, ose përmes Portave të Dzhungarskie, pranë Liqenit Alakol (në lindje të Balkhash). Pastaj lëvizën përgjatë rrëzave të Lindjes Tien Shan dhe shkuan në oazin Hami, një fazë e rëndësishme në degën veriore të Rrugës së Mëndafshit të Madh nga Kina në Azinë Qendrore. Nga Hami ata u kthyen në jug në luginën e lumit. Sulehe. Dhe më tej në lindje, në oborrin e khanit të madh, ata ndoqën të njëjtën rrugë që bënë më vonë me Marco. Rruga e kthimit të tyre nuk është e qartë. Ata u kthyen në Venecia në 1269.

Në 1271, tregtarët e Polo, së bashku me Marco, i cili atëherë ishte 17 vjeç, u nisën për në Palestinë, në Akka. Në vjeshtën e vitit 1271, ata kaluan nga atje në Ayas (afër Gjirit Iskenderon), pastaj kaluan pjesën qendrore të Azisë së Vogël dhe Malësinë Armene, u kthyen në jug në Kurdistan dhe zbritën Tigrin në Basra. Më tej, me shumë gjasë, Venecianët shkuan në veri në Tabriz, dhe pastaj kaluan Iranin në një drejtim juglindor përmes Kerman për Hormuz, duke shpresuar të arrinin Kinën përmes detit (përmes Indisë). Por anijet në Hormuz iu dukën shumë jo të besueshme - ata u kthyen në Kerman dhe bënë udhëtimin e vështirë drejt veriut përmes shkretëtirës Deshte-Lut në Cayenne. Nga atje ata arritën në Balkh me një rrugë të paqartë. Duke lëvizur drejt lindjes, përgjatë ultësirave jugore të Hindu Kushit, udhëtarët hynë në malin e lartë Afgan Badakhshan dhe arritën në periferi të Pamirs. Në "Librin" e tij Marco Polo jep një përshkrim të shkurtër, por jashtëzakonisht të saktë të Pamirs dhe Luginës Alay.

Duke u kthyer në verilindje, venecianët zbritën në oazin Kashgar dhe më pas rrumbullakosën shkretëtirën Taklamakan nga jugu, duke lëvizur përgjatë ultësirës veriperëndimore të Tibetit, nga oaza në oazë në rrjedhën e poshtme të lumit. Çerçen. Përmes rërës së Kumtag nga pusi në bllok, ata shkuan në luginën e lumit. Sulehe, dhe prej andej përmes vendit të Tanguts (Tibetanët verilindorë) deri në qytetin Ganzhou (Zhanye). Venecianët jetuan atje për një vit të tërë për një arsye të pashpjegueshme - "në një rast për të cilin nuk vlen të flitet". Possibleshtë e mundur që pikërisht në këtë kohë Marco Polo vizitoi qytetin e Karakorum, pika më veriore ku ai vizitoi. (Gjithçka që thotë Marco për Azinë Veriore nuk bazohet në vëzhgim personal, por në informacionin e pyetësorit.) Nga Ganzhou, Venecianët u zhvendosën më në juglindje përmes "rajonit të madh Tangut, ku ka shumë mbretëri", në Xining. Dhe pjesa e fundit e shtegut të tyre - nga qyteti i Xining në selinë e përkohshme të khanit të madh - Clemenfu, i cili ndodhej në veri të Khanbalik (Pekin) - kaloi së pari përgjatë luginës së lumit të verdhë të mesëm, dhe pastaj përtej stepës .

Për më shumë se 15 vjet, Marco jetoi me babanë dhe xhaxhain e tij në Kinë (rreth 1272–1292). Ndërsa ishte në shërbim të khanit të madh, ai me sa duket kaloi Kinën Lindore disa herë dhe në drejtime të ndryshme. Udhëtimi në Kinë atëherë nuk paraqiti ndonjë vështirësi, veçanërisht për lajmëtarët e Kublai, gjatë së cilës u organizua një shërbim i shkëlqyeshëm komunikimi - postë me kalë dhe këmbë (e shpejtë). Sipas "Librit" të Marco Polo, vetëm dy nga rrugët kryesore të saj përmes Kinës mund të përcaktohen relativisht me saktësi, të dyja nga Khanbalik. Një rrugë - ajo lindore - çonte përgjatë brezit bregdetar drejtpërdrejt në jug përmes vendeve Cathai (Kina e Veriut) dhe Manzi (Kina Qendrore dhe Jugore) për në qytetet Kingsai (Hangzhou) dhe Zeitun (Quanzhou). Një rrugë tjetër çonte në jugperëndim, në Tibetin Lindor dhe zonat e tij kufitare.

Lavdëruar nga një Venedikas me emrin e shtrembëruar të Kinsai, Hangzhou, i shtrirë në jug të grykës së lumit të madh kinez, ishte një nga qytetet më të mëdha në Kinë në Mesjetë. Por përshkrimi tepër i ekzagjeruar i Kinsay me "12 mijë urat e tij prej guri" natyrshëm zgjoi mosbesimin e disa bashkëkohësve në Milionin e varur (Milion) - kështu e quanin Venecianët bashkatdhetarin e tyre, ndoshta për pasionin e tij për ekzagjerime (reale dhe imagjinare) )

Pasi kaluan shumë vite në shërbim të Kublai, Venedikasit u kthyen në atdheun e tyre nga deti - rreth Azisë Jugore dhe përmes Iranit: ata shoqëruan, me udhëzimet e Khanit të Madh, dy princesha - një kineze dhe një mongole, të martuar me Ilkhan (sunduesi Mongol i Iranit) dhe trashëgimtari i tij, në kryeqytetin e Ilkhanëve Tabriz. Në 1292, flotilja kineze u zhvendos nga Zeitun në jugperëndim, përtej detit Chin (Kina e Jugut). Gjatë këtij udhëtimi, Marco dëgjoi për Indonezinë - për "ishujt 7448" të shpërndara në Detin Chin, por ai vizitoi vetëm Sumatrën, ku udhëtarët kaluan pesë muaj. Nga Sumatra, flotilja kaloi rreth. Sri Lanka nga Nicobar dhe Ishujt Andaman. Sri Lanka (si Java) Marco gabimisht llogarit në ishujt "më të mëdhenj në botë", por përshkruan me vërtetësi jetën e Sri Lankasve, depozitat e gurëve të çmuar dhe peshkimin e famshëm të perlave në ngushticën e Polk. Nga Sri Lanka, anijet lundronin përgjatë Indisë Perëndimore dhe Iranit jugor, përmes ngushticës së Hormuzit në Gjirin Persik.

Marko gjithashtu flet për vendet afrikane ngjitur me Oqeanin Indian, të cilat me sa duket nuk i vizitoi; në lidhje me vendin e madh të Abassia (Abisinia, dmth Etiopia), në lidhje me errësirë \u200b\u200be vendosur të ekuatorit dhe në hemisferën jugore të ishujve "Zangibar" dhe "Madeigascar". Por ai përzihet Zanzibar me Madagaskar, dhe të dy ishujt me rajonin bregdetar të Afrikës Lindore, dhe për këtë arsye jep shumë informacion të pasaktë rreth tyre. Megjithatë Marco ishte evropiani i parë që raportoi Madagaskarin. Pas një udhëtimi tre-vjeçar, venecianët sollën princeshat në Iran (rreth 1264) dhe në 1295 arritën në shtëpi. Sipas disa raporteve, Marco mori pjesë në luftën me Genova dhe rreth vitit 1297 gjatë një beteje detare u kap nga gjenovezët. Në burg në 1298 ai diktoi "Librin", dhe në 1299 u lirua dhe u kthye në atdheun e tij. Pothuajse të gjitha informacionet e dhëna nga biografët për jetën e tij të mëvonshme në Venecia bazohen në histori, disa prej të cilave madje datojnë në shekullin e 16-të. Dokumente të të njëjtit shekull XIV. shumë pak na ka ardhur në lidhje me vetë Marco dhe familjen e tij. Isshtë vërtetuar, megjithatë, se ai jetoi jetën e tij si një i pasur, por larg nga një qytetar i pasur venecian. Vdiq në 1344.

Në shekujt XIV-XV. Libri nga Marco Polo shërbeu si një nga manualët e hartografit. Nomenklatura e saj gjeografike përsëritet kryesisht në shumë harta, duke përfshirë harta të tilla të njohura të botës si katalanishtja në 1375 dhe fra-Mauro rrethore në 1459. Por, natyrisht, hartografët gjithashtu përdorën burime të tjera, shpesh shumë më pak të besueshme se Libri A përgjithësisht venecian i vërtetë. "Libri" nga Marco Polo luajti një rol shumë të rëndësishëm në historinë e zbulimeve të mëdha. Jo vetëm kaq, organizatorët dhe drejtuesit e ekspeditave portugeze dhe të para spanjolle të shekujve XV-XVI. hartat e përdorura të përpiluara nën ndikimin e fortë të Polo, por vetë puna e tij ishte një libër referimi për kozmografët dhe lundërtarët e shquar, përfshirë Columbus. "Libri" nga Marco Polo është një nga veprat e rralla mesjetare - vepra letrare dhe shkencore që lexohen dhe rilexohen në kohën e tanishme. Ai hyri në fondin e artë të letërsisë botërore, i përkthyer në shumë gjuhë, i botuar dhe ribotuar në shumë vende të botës.

Misionarët dhe udhëtarët e Evropës Perëndimore të shekujve XIV-XV

në kapërcyell të shekujve XIII-XIV. njihen disa misione katolike në Azinë Jugore dhe Lindore, të cilat siguruan materiale gjeografike, në një pjesë plotësojnë "Librin" e Marco Polo. Rreth vitit 1289 një murg italian françeskan Giovanni Montecorvino u dërgua nga Papa në Tabriz. Dy vjet më vonë, ai shkoi nga Hormuz me anë të detit në bregdetin Coromandel të Hindustan dhe atje ai arriti midis të krishterëve (fomistëve) vendas për më shumë se një vit. Në letrat-raportet e tij, Montecorvino dha një përshkrim të mirë të Indisë së Jugut, mënyrën e jetës së popullsisë së saj, tregtinë dhe lundrimin në një klimë musonike. Nga atje ai lundroi në Kinë në 1293 dhe jetoi kryesisht në Kinën Veriore për rreth 35 vjet. Sidoqoftë, letrat e tij nga Kina janë gjeografikisht më pak interesante sesa letrat nga India.

Një përzierje e shkretë e së vërtetës dhe trillimit është përshkrimi i një udhëtimi 12-vjeçar nëpër Azi (1318-1330) nga një Françeskan Odorico e Pordenone... Nga Hormuz, ai nga deti rreth 1322 arriti në y Indian. Thana (në zonën ku Bombay u rrit më vonë) vizitoi të dy brigjet e Indisë së Jugut dhe Sri Lanka. Nga atje, rreth vitit 1324, ai arriti në bregdetin veriperëndimor të rreth. Sumatra (Odoriko shkruan "Sumoltra", por ia referon këtë emër vetëm mbretërisë në pjesën jugore të ishullit). Java, në të cilën ai më pas kaloi, përshkruhet nga Odoriko si toka më e bollshme dhe e begatë. Në ato ditë ajo drejtohej nga një sovran; ai kishte shtatë mbretër në vasalazh. Nga Java, Odoriko ishte i pari nga evropianët që erdhi në jetë. Kalimantan ishte i pari që vuri në dukje se ka "24 mijë ishuj të mirë" në detet e Azisë Juglindore - sipas të dhënave moderne, rreth 20 mijë, dhe me shkëmbinj nënujorë shumë më tepër. Ai vizitoi Vietnamin e Jugut dhe Kinën e Jugut, arriti në Hangzhou dhe prej andej - Khanbalik, ku jetoi për tre vjet. Gjatë kthimit, Odoriko kaloi të gjithë Azinë drejt perëndimit. Nga Khanbalik dhe pellgu i lumit të verdhë të mesëm, ai kaloi në Pellgun e Kuq të lumit. Yangtze, depërtuar në Tibet, përshkroi kryeqytetin e vendit, Lhasa, ku, sipas tij, ai jetoi për një kohë të gjatë (disa historianë dyshojnë ligjërisht për këtë). Në këtë përshkrim, udhëtimet e tij përfundojnë. Dihet vetëm se Odoriko u kthye në atdheun e tij në 1330 dhe vdiq në 14 Janar 1331 pa përfunduar librin e tij. Shtë një përrallë kaotike e vendeve dhe qyteteve të ndryshme në Azi, popujt dhe mrekullitë e saj.

Në Evropë në kapërcyell të shekujve XIV-XV. u bë e njohur se të gjitha shtetet myslimane të Azisë Perëndimore dhe Indisë Veriore u pushtuan nga sundimtari Mongol i Azisë Qendrore Tamerlani (kështu emri shtrembërohet nga evropianët Timur-leng, d.m.th Timur i Çalë). Ai konsiderohej sundimtari më i fuqishëm në botë; Sovranët evropianë ëndërronin ta tërhiqnin atë si një aleat në luftën kundër myslimanëve në Evropë dhe Afrikën e Veriut. Kjo është arsyeja pse mbreti Castilian interesohej veçanërisht për këtë Enrique III dërguar në fillim të shekullit XV. dy ambasada në Timur në kryeqytetin e tij Samarkand. Në krye të njërit qëndronte Ruy Gonzalez Clavijo, i cili gjatë një udhëtimi tre vjeçar (1403-1406) mbajti një ditar të detajuar, botuar për herë të parë në 1582 me titullin "Historia e Tamerlanës së Madhe". Duke qenë një burim primar shumë i rëndësishëm për studimin e gjendjes së Lindjes së Afërme dhe Azisë Qendrore në fillim të shekullit të 15-të, "Historia" e Clavijos gjithashtu ofron materiale të reja gjeografike që plotëson lajmet e Marco Polo-s kryesisht në Azinë Qendrore dhe në vendet fqinje rajone të Iranit Verior. Informacioni i tij nga vëzhgimet personale është zakonisht i vërtetë dhe i saktë; disa të dhëna hetimi janë të gabuara, në veçanti, raportet që Amu Darya "derdhet në detin e Baku", domethënë në Kaspik.

Tregtari i Venecias Niccolo Conti nga 1419 ai jetoi në Damask (Siri), studioi gjuhën arabe atje. Në 1424 ai filloi udhëtimet e tij me qëllime tregtare në Azi. Nga Damasku, Conti udhëtoi për në Hormuz dhe nga deti u zhvendos në Indinë Veri-Perëndimore, në portin e Kambaj. Pasi vizitoi disa qytete në zonë, ai lundroi në jug përgjatë gjithë bregdetit perëndimor të Hindustan, udhëtoi për në Sri Lanka dhe më pas shkoi me det përgjatë gjithë bregut lindor të Indisë deri në grykën e Ganges. Nga Bengali, ai u drejtua nga lindja me rrugë të thatë, kaloi malet e shkreta që ndanin Indinë nga Indokina veriperëndimore, hyri në një fushë të gjerë dhe arriti te "lumi shumë i madh - Dawa" (Irrawaddy). Duke zbritur përgjatë tij deri në grykë, Conti u kthye me det në Cambay, nga atje ai u drejtua më në perëndim, vizitoi rreth. Socotra, në Aden, në një nga portet veriore të Etiopisë, në portin arab të Jeddah (porti i Mekës) dhe përmes Egjiptit dhe Tripolit u kthye në Itali në 1444 Papa Eugjeni IV aq i interesuar për bredhjet e Conti-t saqë ai i fali atij edhe një mëkat kaq të rëndë sa të hiqte dorë nga besimi i tij dhe urdhëroi sekretarin e tij, një humanist i mirënjohur Poggio Bracciolini, shkruani tregimet e tij në latinisht ("Katër libra për paqëndrueshmërinë e fatit").

Në 1468, shahu i Shirvanit, një vend në bregun perëndimor të Kaspikut, dërgoi ambasadorë te Duka i Madh i Moskës Ivan III. Jo më herët se prilli 1468, kur ambasadorët u kthyen, në Tver (Kalinin) u ankoruan dy anije, të pajisura nga tregtarë rusë të udhëhequr nga Afanasy Nikitin... Në korrik, tatarët sulmuan karvanin pranë Astrakhan dhe e plaçkitën atë. Në të njëjtën kohë, rusët humbën anijet e tyre dhe pothuajse të gjithë pasurinë e tyre. Disa prej tyre arritën në zotërimet e Shirvanit me mjete të ndryshme dhe kërkuan t'i kthejnë në atdheun e tyre nën mbrojtje, por Shahu nuk pranoi, duke përmendur faktin se kishte shumë prej tyre. "Dhe ne, pasi kemi shpërthyer në lot, u shpërndamë në të gjitha drejtimet", thotë Nikitin në shënimet e tij "Duke ecur përtej tre deteve", "kush kishte diçka në Rusi, ai shkonte në Rusi, dhe kushdo që supozohej të ishte atje, ai shkonte kudo ai dukej ... "

Nikitin, siç tregohet L. S. Semenov, nuk "duhej", domethënë, ai nuk mblidhte mallra me kredi, por ai humbi të gjithë pasurinë e tij dhe për këtë arsye vendosi të bënte pazar në vendet e huaja. Nga Baku, "ku zjarri nuk shuhet", në shtator 1468 Nikitin lundroi për në Kaspik, rajonin iranian të Mazandaran. Ai qëndroi atje për më shumë se tetë muaj dhe më pas, pasi kaloi malet e Elburs, u zhvendos në jug. Athanasius udhëtoi pa ngut, ndonjëherë për një muaj jetoi në një moment, duke u marrë me tregti. Në një nga qytetet jugore të Iranit, ai dëgjoi për sa të shtrenjtë janë kuajt me race të pastër në Indi dhe sa të lira janë mallrat me vlerë për Rusinë. Ai fitoi një hamshor, duke vendosur të vizitonte Indinë dhe u drejtua për në Gjirin Persik, megjithatë, më shumë se një herë duke kthyer rrugën e drejtpërdrejtë për në Gurmiz (Hormuz). Pas më shumë se dy vjet në Iran, më 23 Prill 1471, Nikitin hipi në një anije që shkonte në portin Indian të Chaul, në 18 ° 30 "N. Por ai nuk arriti ta shiste kalin atje me fitim, dhe në Qershor ai lundroi përmes Ghats Perëndimore në brendësi, 200 versete nga deti, në lindje, në një qytet të vogël në rrjedhën e sipërme të Sina (pellgu i Krishna), dhe prej andej në veri-perëndim, në Junnar, në 74 ° E. Ai kaloi dy muaj atje dhe në shtator, megjithëse periudha e shirave nuk mbaroi, e çoi hamshorin edhe më tej, 400 milje larg, në Bidar, në 18 ° N lat., Kryeqyteti i shtetit josermen (mysliman) të Bahmani, i cili atëherë zotëronte pothuajse të gjithë Deccan deri në lumin Krishna në jug, - "një qytet i madh, i mbushur me njerëz". Pastaj ai vizitoi tre qytete fqinje dhe u kthye në Bidar në nëntor. Ai arriti të shiste kalin vetëm në dhjetor 1471 Nikitin përshkruan daljet e harlisura të sulltanit lokal, oborrin e tij, të rrethuar me mure me shtatë porta. Ai sheh rreth varfërisë së tmerrshme, mbi të cilën udhëtarët e tjerë evropianë nuk u kushtuan vëmendje: f njerëzit janë shumë të varfër dhe djemtë janë të pasur dhe luksozë; ata i veshin ato në një barelë argjendi ... "Nikitin vëren si grindjet midis Hindusëve dhe Myslimanëve (" ata nuk hanë dhe nuk pinë me njerëzit e trashëgimisë "), dhe ndarjen e kastave të Hindusëve (" besimi në Indi 84 "), dhe ndryshimet në mënyrën e jetës dhe ushqimit të kastave individuale. Në 1472 nga Bidar Athanasius bëri një rrugë për në qytetin e shenjtë të Parvat, në bregun e djathtë të Krishna. Ai u largua nga Bidar në Prill 1473, jetoi për pesë muaj në një nga qytetet e rajonit "diamant" të Raichur dhe vendosi të kthehej "në Rusi".

Nikitin ishte i zhgënjyer me rezultatet e udhëtimit: “Qentë Basurmane më mashtruan: ata folën për shumë mallra, por doli se nuk kishte asgjë për tokën tonë ... Speci dhe bojërat janë të lira. Disa mbartin mallra nga deti, ndërsa të tjerët nuk paguajnë detyrime për to. Por ata nuk do të na lënë ta mbajmë atë pa detyrë. Dhe detyra është e lartë dhe ka shumë grabitës në det ". Athanasius kaloi rreth tre vjet në Indi, dëshmoi luftërat midis dy fuqive më të mëdha të nënkontinentit në atë kohë dhe të dhënat e tij rafinohen dhe plotësohen nga kronikat indiane që karakterizojnë ngjarjet e 1471-1474. Në "Duke ecur ...", ai gjithashtu jep informacion të shkurtër, por kryesisht të besueshëm për disa "parajsë", ku ai vetë nuk i mori: në lidhje me kryeqytetin e shtetit të fuqishëm të Indisë Jugore të Vijayanagar dhe portin e tij kryesor Kolekot (Kozhikode), për Sri Lankën si për një vend të pasur me gurë të çmuar, temjan dhe elefantë; rreth "molit të konsiderueshëm" të Indokinës Perëndimore Pegu (goja e Ayeyarwaddy), ku jetojnë dervishët indianë - murgjit budistë që tregtojnë me gurë të çmuar dhe porcelani i Kinës "China and Machina" (Kina).

I rraskapitur në Indi, Nikitin në fund të vitit 1473 u nis në udhëtimin e kthimit, të cilin e përshkroi shumë shkurt. Ai hipi në anije në Dabhol (Dabul) në janar 1474, pasi kishte paguar dy copa ari për udhëtimin në Hormuz. “Dhe unë lundrova ... në det për një muaj dhe nuk pashë asgjë, vetëm muajin tjetër pashë malet etiopiane ... dhe në atë tokë etiopiane isha pesë ditë. Me hirin e Zotit, e keqja nuk ndodhi, ne shpërndamë shumë oriz, piper, bukë për Etiopianët dhe ata nuk plaçkitën gjykatën ". "Malet Etiopiane" i referohen bregdetit të lartë verior të Gadishullit Somali. Anija arriti në Muscat, duke kaluar rreth 2000 km kundër erës dhe rrymës dhe duke kaluar shumë më shumë kohë në këtë rrugë sesa është shënuar në tekstin e "Ecjes ..."

Pas pothuajse tre muajsh udhëtim, Athanasius zbarkoi në Hormuz, ku qëndroi për 20 ditë. Pastaj ai u zhvendos në veri-perëndim përmes rajoneve malore të Iranit dhe, duke tregtuar me erëza, shkoi në Tabriz, vizitoi selinë kryesore të turkmenëve nomade "të deleve të bardha", dhe më pas kaloi Malësinë Armene dhe arriti në Detin e Zi pranë Trebizondit nga fillimi i tetorit 1474. mori përsipër të transportonte në Genafa Kafa (Feodosia), por "për shkak të një ere të fortë dhe të keqe" anija arriti në të vetëm më 5 nëntor. Më tej Nikitin nuk mbajti shënime. Këtu ai kaloi dimrin e vitit 1474-1475. dhe ndoshta vuri në rregull vëzhgimet e tij. Në pranverën e vitit 1475, së bashku me disa tregtarë, Athanasius u zhvendos në veri, ka shumë të ngjarë përgjatë Dnieper. Nga hyrja e shkurtër e tij në "Ecja ...", përfshirë në "Lviv Kronikë" nën 1475, është e qartë se ai, "para se të arrinte Smolensk, vdiq [në fund të 1474 - fillim të 1475], dhe shkroi duke shkruar me dorën e tij dhe fletoret e tij të shkruara me dorë u sollën nga mysafirët [tregtarët] në Moskë ... "

"Ecja ..." në shekujt XVI-XVII. korrespondonin në mënyrë të përsëritur: të paktën gjashtë lista na kanë arritur. Por deri në shekullin e 17-të. ne nuk jemi të vetëdijshëm për ndonjë përpjekje të re në Rusi për të vendosur tregti të drejtpërdrejtë me Indinë. Dhe nuk ka gjasa që ata rusë që lexojnë "Duke ecur ..." mund të nxiten të udhëtojnë në Indi nga fjalët e Nikitinit të sinqertë se "nuk ka mall në tokën ruse". Udhëtimi i tij ishte ekonomikisht i padobishëm. Por Nikitin ishte i pari evropian që dha një përshkrim plotësisht të vërtetë, me vlera të mëdha të Indisë mesjetare, të cilën ai e përshkroi thjesht, realisht, me efikasitet, pa zbukurime. Me veprën e tij, ai vërteton bindshëm se në gjysmën e dytë të shekullit të 15-të, 30 vjet para "zbulimit" portugez të Indisë, edhe një person i vetmuar dhe i varfër, por energjik mund të bënte një udhëtim në këtë vend nga Evropa në rrezikun e tij dhe rrezikut, përkundër një numri të kushteve jashtëzakonisht të pafavorshme. Në të vërtetë, Nikitin nuk kishte mbështetjen e një sovrani laik, si Covilian Portugez që udhëtoi pak pas tij. Autoriteti i fuqishëm kishtar nuk qëndroi pas tij, pasi prapa paraardhësve të tij, murgjit Montecorvino dhe Odorico të Pordenone. Ai nuk hoqi dorë nga besimi i tij siç bëri Venediku Conti. I vetmi i krishterë ortodoks midis muslimanëve dhe hindusëve, Nikitin nuk mori kudo ndihmë dhe mikpritje, si tregtarët arabë dhe udhëtarët midis bashkëbesimtarëve të tyre.

Afanasy Nikitin ishte krejtësisht i vetëm, shumë i përmalluar dhe i etur për t'u kthyer në shtëpi. “Dhe Zoti e ruajti tokën Ruse ... Nuk ka asnjë vend si ai në këtë botë, megjithëse ikjet [guvernatorët princëror] të tokës Ruse janë të padrejtë. Le të jetë kombi rus, sepse ka pak drejtësi në të ".

Krijimi i faqes në internet © Andrey Ansimov, 2008 - 2014

Një shkencëtar që ka udhëtuar në Azi për 24 vjet.

Eksploruesi Norvegjez që arriti i pari në Polin e Jugut.

Emri i shkencëtarit-zbulues të famshëm italian të Amerikës.

Eksploruesi rus i cili zbuloi ngushticën midis Azisë dhe Amerikës, e cila më vonë u emërua pas tij.

Ky njeri udhëhoqi rrethin e parë rus të botës.

Një nga lundruesit rusë që zbuloi Antarktidën.

Emri i lundërtarit Portugez, i cili ishte i pari që shkoi rreth Afrikës në Indi.

Shkencëtar antik grek i cili bëri një nga hartat e para gjeografike.

Udhëtari anglez që zbuloi Ujëvarat Victoria.

Udhëtar rus - eksplorues i Azisë.

Një udhëtar tregtar që bëri Rrugën e Detit për në Indi.

Portugezi që bëri udhëtimin e parë nëpër botë.

Një nga detarët norvegjezë që hyri për herë të parë në Antarktidë.

Navigator rus i cili u hap në 1820. Antarktida.

Një nga dy detarët rusë që zbuluan kontinentin e gjashtë në 1820.