Стартиране на трифазни двигатели със звезда от 220. Схеми на свързване на трифазни електромери: опции, методи

В тази статия ще разгледаме свързването на 3-фазен асинхронен двигател към еднофазна 220 мрежа IN .
Тъй като не всеки гараж има 3 фази за свързване на асинхронен двигател, но това често е необходимо.

Нека поговорим малко за теорията и принципа на работа на AD:

Асинхронният двигател се състои от намотка на статор и ротор, а намотката на статора е трифазна, в която проводниците са разположени във фази около статора с изместване от 120 градуса.

Когато двигателят е включен в трифазна мрежа, токът започва да тече през намотките (полюсите) на статора в различни моменти, последователно, първо във фаза " А", след това във фазата " IN", след във фаза " СЪС„Това създава въртящо се магнитно поле, което върти ротора.

Когато е свързан към еднофазна мрежа, въртящият момент ще се създаде само в една намотка, това няма да е достатъчно за движение и завъртане на ротора. За да се измести фазовият ток на полюса, те се използват фазово изместванекондензатори.

Кондензаторите могат да се използват от всякакъв тип, с изключение на електролитни. Основно се използват хартиени кондензатори на марката MBGO, чието напрежение трябва да бъде избрано най-малко 20 - 30 INповече мрежово напрежение. В нашия случай вземаме кондензатор с напрежение най-малко 250 IN.

Ще говорим за неговия капацитет малко по-късно.

Кондензатори с марка MBGO

Така че, за да го свържете, трябва да знаете характеристиките на кръвното налягане, които са подпечатани в паспорта му на кутията:

Според информационния лист виждаме, че този двигател има мощност от 0,75 kW, номинална скорост 910 об./мин. с възможност за работа в 2 режима на свързване (триъгълник) и Y (звезда). За работа на двигателя в свързваща верига (триъгълник), номинално напрежение 220 INноминален ток 3,96 А, за звезда съответно 380 IN , 2,29А.

Сега го адаптираме към нашето напрежение 220 IN,тоест свързваме го в нашия случай в (триъгълник), както е показано на снимката ( b), на снимката ( А) е показана диаграмата на звездна връзка, местоположението на джъмперите за тази връзка е показано по-долу:

Сега трябва да изберете капацитета на кондензатора, за това се връщаме към техническите параметри на електрическия мотор, вземаме In и Un от там, в нашия случай е 3,96 A и 220 V и го заместваме във формулата:

C p = 2780 (I n / U n) = 2780 (3,96/220) = 2780 0,018 = 50,04 µF

(ако капацитетът на един кондензатор не е достатъчен, тогава свързваме няколко кондензатора паралелно; когато са свързани паралелно, капацитетът на кондензатора се сумира)

Сега свързваме нашия кондензатор според Фигура 1.

За да промените посоката на въртене на ротора, променяме точката на свързване на кондензатора.

Асинхронните трифазни двигатели са често срещани в производството и ежедневието. Особеността е, че те могат да бъдат свързани както към трифазни, така и към еднофазна мрежа. При монофазните двигатели това е невъзможно: те работят само при захранване от 220V. Какви са начините за свързване на 380 волтов двигател? Нека да разгледаме как да свържете намотките на статора в зависимост от броя на фазите в захранването, като използвате илюстрации и видео за обучение.

Има две основни схеми (видео и диаграми в следващия подраздел на статията):

• триъгълник,
• звезда.

Предимството на делта връзката е, че тя работи на максимална мощност. Но когато електродвигателят е включен, в намотките се получават високи стартови токове, които са опасни за оборудването. Когато е свързан със звезда, двигателят стартира гладко, тъй като токовете са ниски. Но няма да е възможно да се постигне максимална мощност.

Във връзка с горното, двигателите, захранвани от 380 волта, са свързани само със звезда. В противен случай високото напрежение, когато е включено от триъгълник, може да развие такива пускови токове, че устройството да се повреди. Но при голямо натоварване изходната мощност може да не е достатъчна. Тогава те прибягват до трик: стартират двигателя със звезда за безопасно включване и след това преминават от тази верига към триъгълник за получаване на висока мощност.

Триъгълник и звезда

Преди да разгледаме тези диаграми, нека се съгласим:

• Статорът има 3 намотки, всяка от които има 1 начало и 1 край. Те се извеждат под формата на контакти. Следователно за всяка намотка има 2 от тях: намотка - O, край - K, начало - N. На диаграмата по-долу има 6 контакта, номерирани от 1 до 6. За първата намотка началото е. 1, краят е 4. Според приетата нотация това е HO1 и KO4. За втората намотка - NO2 и KO5, за третата - HO3 и KO6.
• Има 3 фази в 380-волтовата електрическа мрежа: A, B и C. Нека оставим техните символи същите.

Когато свързвате намотките на електродвигател със звезда, първо свържете всички начала: HO1, HO2 и HO3. След това KO4, KO5 и KO6 се захранват съответно с мощност от A, B и C.

При свързване на асинхронен електродвигател с триъгълник всяко начало е свързано към края на намотката последователно. Изборът на реда на навиване на числата е произволен. Може да се окаже: NO1-KO5-NO2-KO6-NO3-KO2.

Връзките звезда и триъгълник изглеждат така:

Добър ден, скъпи читатели на сайта! Тази статия описва диаграмите за свързване на трифазен електромер към електрическата мрежа и предоставя съвети за инсталиране. Препоръчваме не само да изучавате предоставените електрически вериги, но и да гледате видео уроци, които описват технологията на електрическата инсталация и други важни нюанси.

Предварителен етап

Свързването на електромер (ES) е последният етап от електроинсталационните работи. Преди да инсталирате трифазен ES, първо трябва да имате електрическа схема. Устройството трябва да се провери за наличие на уплътнения върху винтовете на корпуса. Тези печати трябва да посочват годината и тримесечието на последната проверка и печата на проверяващия.

Когато свързвате проводници към скобите, е по-добре да направите резерв от 70-80 mm. В бъдеще подобна мярка ще позволи измерване на консумацията на мощност / ток и повторно окабеляване, ако веригата е била сглобена неправилно.

Всеки проводник трябва да бъде закрепен в клемната кутия с два винта (те са ясно видими на снимката по-долу). Първо се затяга горният винт. Преди да затегнете долния, трябва да се уверите, че горният проводник е захванат, като първо го дръпнете. Ако при свързването на измервателния уред се използва многожилен проводник, той трябва първо да бъде монтиран.

Директно (пряко) включване

Това е най проста схемаинсталация При директно включване превозното средство е свързано към мрежата без измервателни трансформатори (Фигура 2). Най-често този метод на инсталиране се използва в битови мрежи за измерване на електроенергия, където има мощни инсталации с номинален ток от 5 до 50 A, в зависимост от вида на окабеляването (от 4 до 100 mm2). Работното напрежение тук обикновено е 380 V. При свързване на проводника към трифазен измервателен уред трябва да се спазва редът на цветовете: 1-ва фаза А трябва да бъде на проводника жълт цвят, фаза B – на зелено, фаза C – на червено. Нулевият проводник N трябва да е син, а заземителният проводник PE трябва да е жълто-зелен. За безопасно свързване директно към мрежата трябва да се осигури превключващо устройство пред всеки измервателен уред, за да се премахне напрежението от всички фази, свързани към измервателния уред. ( , клауза 7.1.64).

Фигура 2 – Директно свързване на превозното средство към мрежата

Кратка видео инструкция за свързване на трифазен измервателен уред е показана в този видеоклип:

Електрическа инсталация на трифазен модел

Свързване към еднофазна верига

Преди да опишете тази схема за свързване на измервателния уред към мрежа от 380 волта, е необходимо да дадете Кратко описаниеразлики между трифазно напрежение и еднофазно напрежение. И в двата типа се използва един неутрален проводник N. Потенциалната разлика между всеки фазов проводник и нула е 220 V, а в съотношението на тези фази една към друга - 380 V. Тази разлика се получава поради факта, че трептенията на. всеки проводник се измества на 120 градуса (фигури 3 и 4).

Фигура 3 – Колебания на напрежението

Фигура 4 - Разпределение на напрежението по фази

Еднофазно напрежение се използва в частни домове, в страната, както и в гаражи. На такива места консумацията на енергия рядко надвишава 10 kW. Това също ви позволява да използвате по-евтини проводници с напречно сечение от 4 mm2 на обекта, тъй като консумацията на ток е ограничена до 40 A.

За мощни електрически приемници се препоръчва използването на трифазно захранване, за да се избегне превишаване на номиналната стойност. При инсталиране на измервателния уред се препоръчва да се провери асиметрията на товара с токова клема. между фазите на осветителната мрежа на обществените сгради по правило трябва да бъде еднаква; разликата в токовете на най- и най-малко натоварените фази не трябва да надвишава 30% в рамките на един панел и 15% в началото на захранващите линии. (клауза 9.5)

Схематичната диаграма за свързване на трифазен измервателен уред към еднофазна мрежа (ОС) не е толкова често срещана, тъй като в такива случаи се използват еднофазни измервателни устройства. В повечето случаи веригата е подобна на веригата за директно свързване, но фази 2 и 3 не са свързани (връзката се осъществява на фаза). В допълнение, след инсталирането могат да възникнат проблеми със сертифициращите организации.

Също така около възможни проблемиРаботата на трифазни електромери при свързване към двупроводна мрежа може да се види в този видеоклип:

Свързване на измервателния уред към мрежа от 220 V

Свързване чрез токови трансформатори

Максималният ток на електромера по правило е ограничен до 100 A, така че е невъзможно да се използват в мощни електрически инсталации. В този случай връзката към трифазната мрежа не е директна, а чрез трансформатори. Това също ви позволява да разширите обхвата на измерване на измервателни уреди за ток и напрежение. Въпреки това, основната задача на входните трансформатори е да намалят първичните токове и напрежения до номинални стойности за ES и защитни релета.

Полуиндиректен

Когато свързвате измервателния уред през трансформатор, е необходимо да следвате реда на свързване на началото и края на намотките на токовия трансформатор, както първични (L1, L2), така и вторични (I1, I2). По същия начин трябва да се уверите, че трансформаторът на напрежение е включен правилно. Общата точка на вторичните намотки на трансформаторите трябва да бъде заземена.

Предназначение на контактите на токовия трансформатор:

• L1 - вход на фаза (захранване).
• I1 - вход на измервателната намотка.
• I2 - изход на измервателната намотка.

Фигура 5 - Диаграма на десетпроводна връзка чрез CT

Този тип свързване на електромера към мрежа от 380 волта ви позволява да разделите веригите на ток и напрежение, което повишава електрическата безопасност. Недостатъкът на тази електрическа верига за свързване на трифазен измервателен уред е голям бройпроводници, необходими за свързване на ES.

звезда

Този тип свързване на електромер със заземяване към мрежа от 380 V изисква по-малко проводници. Свързването според веригата звезда се постига чрез комбиниране на изхода I2 на всички CT намотки в една обща точка и свързване към нулевия проводник (Фигура 6).

Фигура 6 - Звездно свързване на трансформатори

Недостатъкът на този метод за свързване на електромер към мрежа от 380 волта е, че схемата на свързване не се вижда ясно, което може да усложни проверката на включването за представители на енергийни компании.

Непряк

Тази схема на свързване на трифазен измервателен уред се използва за връзки с високо напрежение. Този тип индиректна връзка се използва в повечето случаи само за големи предприятияи се показва само за информационни цели (Фигура 7).

Фигура 7 - Непряко включване

В този случай се използват не само токови трансформатори, но и трансформатори на напрежение. За трифазно свързване е необходимо да се заземи общата точка на токовия и напреженовия трансформатор. За да се минимизира грешката на измерване, ако има асиметрия на фазовото напрежение, е необходимо нулевият проводник на мрежата да бъде свързан към нулевия извод на измервателния уред.

Много собственици, особено собственици на частни къщи или вили, използват оборудване с двигатели 380 V, работещи от трифазна мрежа. Ако към обекта е свързана подходяща верига за захранване, тогава не възникват трудности при свързването им. Въпреки това, доста често възниква ситуация, когато една секция се захранва само от една фаза, тоест са свързани само два проводника - фаза и нула. В такива случаи трябва да решите как да свържете трифазен двигател към мрежа от 220 волта. Това може да стане по различни начини, но трябва да се помни, че такава намеса и опити за промяна на параметрите ще доведат до спад на мощността и намаляване на общата ефективност на електродвигателя.

Свързване на 3-фазен двигател 220 без кондензатори

По правило вериги без кондензатори се използват за стартиране на трифазни двигатели с ниска мощност в еднофазна мрежа - от 0,5 до 2,2 киловата. Времето за стартиране се изразходва приблизително същото като при работа в трифазен режим.

Тези вериги се използват под управление на импулси с различна полярност. Има и симетрични динистори, които подават управляващи сигнали към потока на всички полупериоди, присъстващи в захранващото напрежение.

Има два варианта за свързване и стартиране. Първият вариант се използва за електрически двигатели със скорост под 1500 в минута. Намотките са свързани в триъгълник. Като устройство за фазово изместване се използва специална верига. Чрез промяна на съпротивлението се генерира напрежение в кондензатора, изместено под определен ъгъл спрямо основното напрежение. Когато кондензаторът достигне нивото на напрежение, необходимо за превключване, динисторът и триакът се задействат, което води до активиране на двупосочния превключвател на мощността.

Вторият вариант се използва при стартиране на двигатели, чиято скорост на въртене е 3000 об / мин. Тази категория включва и устройства, инсталирани на механизми, които изискват голям момент на съпротивление по време на стартиране. В този случай е необходимо да се осигури голям начален въртящ момент. За тази цел бяха направени промени в предишната схема и кондензаторите, необходими за фазовото изместване, бяха заменени с два електронни превключвателя. Първият ключ е свързан последователно с фазовата намотка, което води до индуктивно изместване на тока в него. Свързването на втория превключвател е успоредно на фазовата намотка, което допринася за образуването на водещо капацитивно изместване на тока в него.

Тази схема на свързване отчита намотките на двигателя, които са изместени в пространството с 120 0 C. При настройка се определя оптималният ъгъл на изместване на тока във фазовите намотки, осигуряващ надеждно стартиране на устройството. При извършване на това действие е напълно възможно да се направи без специално оборудване.

Свързване на електродвигател 380V към 220V чрез кондензатор

За нормална връзка трябва да знаете принципа на работа на трифазен двигател. Когато е свързан към мрежата, токът започва да тече последователно през неговите намотки в различно време. Това означава, че в определен период от време токът преминава през полюсите на всяка фаза, като също създава ротационно магнитно поле на свой ред. Той оказва влияние върху намотката на ротора, като предизвиква въртене чрез избутване в различни равнини в определени моменти.

Когато такъв двигател е свързан към еднофазна мрежа, само една намотка ще участва в създаването на въртящ момент и въздействието върху ротора в този случай се извършва само в една равнина. Тази сила е напълно недостатъчна за преместване и завъртане на ротора. Следователно, за да се измести фазата на полюсния ток, е необходимо да се използват фазоизместващи кондензатори. Нормалната работа на трифазен електродвигател до голяма степен зависи от правилният изборкондензатор.

Изчисляване на кондензатор за трифазен двигател в еднофазна мрежа:

• При мощност на електродвигателя не повече от 1,5 kW, един работен кондензатор ще бъде достатъчен във веригата.
• Ако мощността на двигателя е повече от 1,5 kW или изпитва големи натоварвания по време на стартиране, в този случай се монтират два кондензатора наведнъж - работен и стартов. Те са свързани паралелно, а стартовият кондензатор е необходим само за стартиране, след което автоматично се изключва.
• Работата на веригата се контролира от бутона START и превключвателя за изключване. За да стартирате двигателя, натиснете бутона за стартиране и го задръжте, докато се включи напълно.

Ако е необходимо да се осигури въртене в различни посоки, се монтира допълнителен превключвател, който превключва посоката на въртене на ротора. Първият главен изход на превключвателя е свързан към кондензатора, вторият към неутралния, а третият към фазовия проводник. Ако такава схема насърчава или слабо набиране на персоналобороти в минута, в този случай може да се наложи инсталирането на допълнителен стартов кондензатор.

Свързване на 3-фазен двигател на 220 без загуба на мощност

Най-простият и ефективен начинСчита се за свързване на трифазен двигател към еднофазна мрежа чрез свързване на трети контакт, свързан към кондензатор с фазово изместване.

Максималната изходна мощност, която може да се получи в домашни условия е до 70% от номиналната. Такива резултати се получават при използване на схемата "триъгълник". Два контакта в разпределителна кутиядиректно свързан към проводниците на еднофазна мрежа. Връзката на третия контакт се осъществява чрез работещ кондензатор с всеки от първите два контакта или проводника на мрежата.

При липса на товари трифазен двигател може да се стартира само с кондензатор за работа. Въпреки това, ако има дори малко натоварване, скоростта ще се увеличи много бавно или двигателят изобщо няма да стартира. В този случай ще е необходимо допълнително свързване на стартов кондензатор. Включва се буквално за 2-3 секунди, за да може оборотите на двигателя да достигнат 70% от номиналните. След това кондензаторът незабавно се изключва и разрежда.

По този начин, когато решавате как да свържете трифазен двигател към мрежа от 220 волта, трябва да се вземат предвид всички фактори. Особено внимание трябва да се обърне на кондензаторите, тъй като работата на цялата система зависи от тяхното действие.

Схеми за свързване на трифазен двигател - двигателите, проектирани да работят от трифазна мрежа, имат много по-висока производителност от еднофазните 220 волтови двигатели. Следователно, ако в работното помещение има три фази на променлив ток, тогава оборудването трябва да бъде инсталирано, като се вземе предвид връзката с трите фази. В резултат на това трифазен двигател, свързан към мрежата, осигурява икономия на енергия и стабилна работа на устройството. Няма нужда да свързвате допълнителни елементи, за да започнете. Единственото условие за добра работа на устройството е безпогрешно свързване и монтаж на веригата, в съответствие с правилата.

Схеми на свързване на трифазен двигател

От многото схеми, създадени от специалисти, практически се използват два метода за инсталиране на асинхронен двигател:

• Звездна диаграма.
• Триъгълна диаграма.

Имената на веригите са дадени според метода на свързване на намотките към захранващата мрежа. За да определите на електрическия двигател към коя верига е свързан, трябва да погледнете посочените данни на метална пластина, която е монтирана на корпуса на двигателя.

Дори на стари проби от двигатели е възможно да се определи методът за свързване на намотките на статора, както и мрежовото напрежение. Тази информация ще бъде вярна, ако двигателят вече е бил в експлоатация и няма работни проблеми. Но понякога трябва да направите електрически измервания.

Диаграмите за свързване на звезда за трифазен двигател позволяват гладко стартиране на двигателя, но мощността е с 30% по-малка от номиналната стойност. Следователно, по отношение на мощността, триъгълната верига остава победител. Има функция по отношение на текущото натоварване. Токът се увеличава рязко по време на стартиране, това се отразява негативно на намотката на статора. Генерираната топлина се увеличава, което има пагубен ефект върху изолацията на намотката. Това води до нарушаване на изолацията и повреда на електродвигателя.

Много европейски устройства, доставени на вътрешния пазар, са оборудвани с европейски електродвигатели, работещи с напрежение от 400 до 690 V. Такива трифазни двигатели трябва да се инсталират в 380-волтова мрежа с вътрешно напрежение само с помощта на триъгълна схема на намотка на статора. В противен случай двигателите веднага ще се повредят. Руските двигатели за три фази са свързани в звезда. Понякога се монтира триъгълна верига, за да се получи максимална мощност от използвания двигател специални видовеиндустриално оборудване.

Днес производителите правят възможно свързването на трифазни електродвигатели според всяка верига. Ако в инсталационна кутиятри края, тогава се произвежда фабрична верига звезда. И ако има шест терминала, тогава двигателят може да бъде свързан според всяка верига. Когато монтирате в звезда, трябва да комбинирате трите терминала на намотките в едно цяло. Останалите три клеми се захранват с фазово захранване с напрежение 380 волта. В триъгълна верига краищата на намотките са свързани последователно един към друг. Фазовото захранване е свързано към възловите точки на краищата на намотките.

Проверка на схемата на свързване на двигателя

Нека си представим най-лошия сценарий за свързване на намотките, когато клемите на проводниците не са маркирани фабрично, монтажът на веригата се извършва във вътрешността на корпуса на двигателя и един кабел се изважда. В този случай е необходимо да разглобите електродвигателя, да премахнете капаците, да разглобите вътрешна част, справете се с жиците.

Метод за определяне на фазата на статора

След като изключите краищата на кабелите, използвайте мултицет, за да измерите съпротивлението. Едната сонда се свързва към който и да е проводник, а другата се поставя на свой ред към всички клеми на проводника, докато се намери клема, принадлежаща към намотката на първия проводник. Направете същото за другите терминали. Трябва да се помни, че маркирането на проводниците по всякакъв начин е задължително.

Ако няма наличен мултицет или друго устройство, тогава използвайте домашни сонди, направени от електрическа крушка, проводници и батерии.

Поляритет на намотката

За да намерите и определите полярността на намотките, трябва да приложите някои техники:

• Свържете импулсен постоянен ток.
• Свържете източник на променлив ток.

И двата метода работят на принципа на прилагане на напрежение към една намотка и трансформирането му по магнитната верига на сърцевината.

Как да проверите полярността на намотките с батерия и тестер

Към контактите на една намотка е свързан волтметър с повишена чувствителност, който може да реагира на импулс. Напрежението се свързва бързо към другата намотка с един полюс. В момента на свързване се следи отклонението на стрелката на волтметъра. Ако стрелката се премести към положителното, тогава полярността съвпада с другата намотка. Когато контактът се отвори, стрелката ще премине към минус. За 3-та намотка експериментът се повтаря.

Чрез смяна на клемите към друга намотка, когато батерията е включена, се определя колко правилно са направени маркировките на краищата на намотките на статора.

AC тест

Всякакви две намотки са свързани паралелно с краищата си към мултиметъра. Напрежението се включва към третата намотка. Те гледат какво показва волтметърът: ако полярността на двете намотки съвпада, тогава волтметърът ще покаже стойността на напрежението, ако полярностите са различни, тогава ще покаже нула.

Полярността на третата фаза се определя чрез превключване на волтметъра, промяна на позицията на трансформатора към друга намотка. След това се правят контролни измервания.

Звездна диаграма

Този тип верига за свързване на трифазен двигател се формира чрез свързване на намотките в различни вериги, обединени от неутрална и обща фазова точка.

Такава верига се създава след проверка на полярността на намотките на статора в електродвигателя. Еднофазно напрежение от 220V се подава през машина към началото на 2 намотки. Кондензаторите се вкарват в празнината в едно: работещи и стартиращи. Нулевият захранващ проводник е свързан към третия край на звездата.

Стойността на капацитета на кондензаторите (работни) се определя от емпиричната формула:

C = (2800 I) / U

За стартовата верига капацитетът се увеличава 3 пъти. Когато двигателят работи под товар, е необходимо да се контролира величината на токовете на намотките чрез измервания и да се регулира капацитетът на кондензаторите според средното натоварване на задвижването на механизма. В противен случай устройството ще прегрее и ще настъпи повреда на изолацията.

Най-добре е да свържете двигателя към работа чрез превключвателя PNVS, както е показано на фигурата.

Той вече съдържа двойка затварящи контакти, които заедно подават напрежение към 2 вериги с помощта на бутона "Старт". Когато бутонът бъде освободен, веригата се прекъсва. Този контакт се използва за стартиране на веригата. Пълното изключване на захранването става чрез щракване върху „Стоп“.

Триъгълна диаграма

Диаграмата за свързване на трифазен двигател с триъгълник е повторение на предишната версия при стартиране, но се различава в метода на свързване на намотките на статора.

Токовете, преминаващи в тях, са по-големи от стойностите на звездната верига. Работният капацитет на кондензаторите изисква увеличен номинален капацитет. Те се изчисляват по формулата:

C = (4800 I) / U

Правилният избор на капацитет също се изчислява чрез съотношението на токовете в намотките на статора чрез измерване с товар.

Мотор с магнитен стартер

Трифазен електродвигател работи чрез подобна верига с прекъсвач. Тази верига допълнително има блок за включване и изключване с бутони Старт и Стоп.

Една фаза, нормално затворена, свързана към двигателя, е свързана към бутона Старт. При натискане контактите се затварят и към електродвигателя протича ток. Трябва да се има предвид, че когато бутонът Старт бъде освободен, клемите ще се отворят и захранването ще се изключи. За да не се случи тази ситуация, магнитният стартер е допълнително оборудван със спомагателни контакти, които се наричат ​​самозадържащи се. Блокират веригата и я предпазват от скъсване при отпускане на бутона Старт. Можете да изключите захранването, като използвате бутона Stop.

В резултат на това трифазен електродвигател може да бъде свързан към мрежа с трифазно напрежение, като се използват напълно различни методи, които се избират според модела и типа на устройството и условията на работа.

Свързване на мотор от машина

Обща версия на тази диаграма на свързване изглежда така:

Тук е показан прекъсвач, който изключва захранването на електродвигателя в случай на прекомерно токово натоварване и късо съединение. Прекъсвачът е обикновен 3-полюсен превключвател с термична мощност автоматична характеристиканатовареност.

За приблизително изчисляване и оценка на необходимия термичен защитен ток е необходимо да се удвои номиналната мощност на двигател, проектиран да работи от три фази. Номиналната мощност е посочена върху метална табелка на корпуса на двигателя.

Такива схеми за свързване на трифазен двигател могат да работят добре, ако няма други опции за свързване. Продължителността на работата не може да се предвиди. Това е същото, ако усучете алуминиева жица с медна. Никога не знаете колко време ще отнеме, докато усукването изгори.

Когато използвате схема за свързване на трифазен двигател, трябва внимателно да изберете тока за машината, който трябва да бъде с 20% по-голям от работния ток на двигателя. Изберете свойствата за термична защита с резерв, така че блокирането да не работи по време на стартиране.

Ако например двигателят е 1,5 киловата, максималният ток е 3 ампера, тогава машината се нуждае от поне 4 ампера. Предимството на тази схема за свързване на двигателя е ниска цена, лесен дизайн и поддръжка.

Ако електродвигателят е в един брой и работи на пълна смяна, тогава има следните недостатъци:

• Невъзможно е да се регулира термичният работен ток прекъсвач. За да се защити електродвигателят, токът на защитно изключване на машината е настроен на 20% по-голям от работния ток на номиналната стойност на двигателя. Токът на електродвигателя трябва да се измери с клещи след определено време и токът на термична защита трябва да се регулира. Но обикновен прекъсвач няма възможност да регулира тока.
• Не можете да изключите и включите електрическия мотор дистанционно.