Колко струват билетите за влак в Novy Urengoy? ЖП гари на АД "Яждк"
Посочете маршрут и дата. В отговор ще намерим информация от руските железници за наличието на билети и тяхната цена. Изберете подходящия влак и място. Платете билета си, като използвате един от предложените методи. Информацията за плащане ще бъде незабавно предадена на Руските железници и вашият билет ще бъде издаден.
Как да върна закупен билет за влак?
Възможно ли е плащане на билет с карта? Това безопасно ли е?
Да, разбира се. Плащането се извършва през портала за плащане на центъра за обработка на Gateline.net. Всички данни се предават по защитен канал.Порталът Gateline.net е разработен в съответствие с изискванията на международния стандарт за сигурност PCI DSS. Софтуерът на шлюза е преминал успешно одита според версия 3.1.Системата Gateline.net ви позволява да приемате плащания с карти Visa и MasterCard, включително с помощта на 3D-Secure: Verified by Visa и MasterCard SecureCode.Формата за плащане на Gateline.net е оптимизирана за различни браузъри и платформи, включително мобилни устройства.Почти всички железопътни агенции в интернет работят през този портал.
Какво е електронен билет и електронна регистрация?
Купуването на електронен билет на сайта е модерно и бърз начиниздаване на документ за пътуване без участието на касиер или оператор.При закупуване на електронен билет за влак, местата се изкупуват веднага в момента на плащането.След плащане, за да се качите на влака, трябва или да отидете електронна регистрация, или отпечатайте билета си на гарата.Електронна регистрацияНе се предлага за всички поръчки. Ако има налична регистрация, можете да я завършите, като щракнете върху съответния бутон на нашия уебсайт. Ще видите този бутон веднага след плащането. След това ще ви е необходим оригинален документ за самоличност и разпечатка на вашата бордна карта, за да се качите на влака. Някои проводници не изискват разпечатка, но е по-добре да не рискувате.Печат електронен билет Можете да го направите по всяко време преди тръгването на влака на билетната каса на гарата или на терминала за саморегистрация. За да направите това, имате нужда от 14-цифрен код на поръчката (ще го получите чрез SMS след плащане) и оригинален ID.
гара Коротчаево, участък Коротчаево - Нови Уренгой. 28 декември 1980 г. бригада V.V. Molozina (SMP-522) постави последната връзка на магистралата Тюмен - Сургут - Уренгой (Корочаево). През октомври 1977 г. войските на SMP-522 кацнаха на мястото на бъдещата станция. Задачите на десанта са да подготви просека за бъдещата железница и място за разполагане на жп с. След строителите в селото пристигнаха предприятия: Putrem-12, Mostootryad-93, SMP-703 и по-късно Gorem-18, механизирани колони, звена на хидравлична механика, локомотивни екипажи от Тоболск. На мястото на жп гарата се формира инфраструктурата на селото, създаде се материално-техническата база на железопътните съоръжения и се разработиха конструкции за осигуряване живота на гарата.
На 20 декември 1982 г. е регистрирано село Коротчаево. Селото и жп гарата са кръстени в чест на известния транспортен строител Дмитрий Иванович Коротчаев. На 29 октомври 1983 г. първият пътнически влак пристига на гара Коротчаево, откр. пътнически трафик. След създаването на Yamal Railway Company JSC (2003 г.), гара Коротчаево се намира на мястото на нейната дейност. На 15 септември 2003 г. пътническият трафик е възобновен в участъка Коротчаево - Нови Уренгой и е пусната в експлоатация гара на тази гара, построена със средства на Ямало-Ненецкия автономен окръг.
Коротчаево е най-голямата товаро-пътническа гара на Ямалските железници, тя е свързваща връзка между тренировъчната база на Ямалската железопътна компания и голямата руска железопътна мрежа. Коротчаево е опорна станция за експлоатацията на гара Тихая и Тидалския коловоз. На 12 юни 2009 г. на гаровия площад е открит паметник на Д.И. Коротчаев в чест на неговата 100-годишнина, построена по инициатива и за сметка на YazhDC.
В момента квартал Коротчаево е част от общинаград Нови Уренгой. Основната индустриална инфраструктура на района се състои от железопътни съоръжения.
гара Тихая.Станцията е построена в началото на 80-те години. по време на строителството на железопътната линия от Коротчаево до Нови Уренгой. До 2003 г. гара Тихая работи като възлов пост, отговорността за безопасността на движението се носи от дежурните на гара Коротчаево. През 2003 г., за да се организира безопасното преминаване на пътнически влакове, той е оборудван работно мястодежурен на гара Тихая. Предназначението на гарата е приемане и отпътуване, преминаване на влакове и маневрена работа за доставка и извозване на вагони по необществени коловози.
гара Нартовая.Междинна гара на участъка Коротчаево - Нови Уренгой, пусната в експлоатация през февруари 1982 г. Целта на гарата е приемане, заминаване, преминаване на влакове, доставка на автомобили за клиентите на ЯЖДК на непублични коловози.
гара Фарафонтевская.Гарата е открита на 15 април 1982 г. по време на строителството на железопътната линия Тюмен - Сургут - Нови Уренгой. По време на строителния период, когато полагането на пистата достигна Фарафонтиевская, тя стана основа за развитието на газовите находища и град Нови Уренгой. Станцията е изградена по временна схема. Към средата на 90-те години. работниците от Фарафонтиевская бяха преместени в Нови Уренгой, някои бяха прехвърлени да работят на смени. В момента, по естеството на работата си, гарата е товарна гара, поддържаща гара за доставка и отстраняване на автомобили до гара Нартовая. Фарафонтиевская е главната гара на Ямалската железопътна компания за товарене на петролни товари. През ноември 2012 г. на тази станция ЯждК пусна в експлоатация нова административна сграда.
Станцията е кръстена в чест на Александър Александрович Фарафонтиев (1898 - 1956), главен инженер на Северната експедиция на Желдорпроект на Министерството на вътрешните работи на СССР, ж.п. магистрала Чум - Салехард - Игарка.
гара Нови Уренгой.Откриването на станцията в началото на септември 1982 г. е решаващо за развитието на газовите находища и града. На 6 ноември 1985 г. първият пътнически влак пристигна от Тюмен до Нови Уренгой. Железопътната линия надеждно свързва града на производителите на газ с „континента“. Днес Нови Уренгой е една от основните станции на YazhdK, където се обработва една трета от общия товаропоток на мястото на компанията. Гарата разполага с товаро-разтоварна зона (товарна площадка и контейнерна площадка), почти в центъра на града. Според предназначението си гарата е местна, работи в три направления: Нови Уренгой - Коротчаево, Нови Уренгой - Ямбург, Нови Уренгой - Пангоди - Надим-Пристан. Това е гръбнакът за местната експлоатация на станциите Ево-Яха и Ягелная. Освен това на гара Нови Уренгой има оборот на пътнически влакове, като през деня пристигат и заминават 5 двойки. Строителството на гарата е завършено и се подготвя за въвеждане в експлоатация нова триетажна модерна гарова сграда, построена със средства на Ямало-Ненецкия автономен окръг.
Град Нови Уренгой е газово предмостие на Русия. Започва своята история с разработването на най-голямото поле на Уренгой. Селището Нови Уренгой е регистрирано през 1975 г., а през 1980 г. получава статут на град. Има няколко версии за произхода на думата "Уренгой". Най-надеждният: „Уренгой“ в превод от ненецки означава „горда тундра“.
гара Ягелная,Междинната гара на участъка Нови Уренгой - Пангоди - Надим-Пристан се намира в рамките на град Нови Уренгой в близост до летището. Станция Ягелная е посочена в 501-ия строителен проект на линията Салехард - Надим - река Пур. До 1953 г. е построено пътно платно от река Правая Хета до Ягелная. По време на разработването на находището Medvezhye през 70-те години на миналия век бяха възстановени участъци от полярната магистрала Надим-Пристан - Пангоди - Ягелная по оста на маршрут 501 - известна строителна площадка от сталинския период. Първоначалното село Уренгой е наречено Ягелное.
През ноември 1982 г. на гара Ягелная железопътната линия Коротчаево - Нови Уренгой - Ягелная беше свързана със стария път Надим - възстановените участъци от 501-ва строителна площадка. През януари 1986 г. станция Ягелная става част от ОВЕ Тюменстройпут. След създаването на YazhDC (2003 г.), станцията се намира на работната площадка на компанията.
Гара Пангоди.Станцията Pangody е посочена в 501-ия проект за строителство; От 1977 г. гарата е част от Надимското железопътно транспортно предприятие (NPZHT). През януари 1988 г. асоциацията Tyumenstroyput завършва железопътния участък Нови Уренгой - Yagelnaya - Pangody и от 1 февруари 1988 г. гара Pangody става част от OVE (временен експлоатационен отдел) на Tyumenstroyput. На тази гара е създадено обменно бюро за вагони между ОВЕ и НПЖТ.
От 1 декември 2004 г. станцията е под контрола на АД ЯЖДК. През март 2006 г. на гара Pangody обменното бюро с железопътното транспортно предприятие Nydym беше изключено от технологичния процес. По естеството на работата си гарата е товарна гара, от 2006 г. доставя товари на обекти в процес на изграждане, включително участъци от федералната магистрала Сургут - Салехард (Пангоди - Надим и Надим - Салехард).
Административно Пангоди принадлежи към район Надим. Основната производствена инфраструктура на селото се състои от предприятия, които поддържат живота на нефтения и газов комплекс. В превод от ненецки „пангоди“ означава „еленски мъх“.
гара Надим-Пристан.Името на гара Надим се основава на името на реката, посочено в 501-ия строителен проект. Развитието на станцията е свързано с индустриалното разработване на нефтени и газови находища. В началото на 70-те години на миналия век на мястото на бъдещата станция е построено временно селище SU-34 на тръста Nadymgazpromstroy. На десния бряг на река Надим е построено речно пристанище, към което е свързана железопътна линия. От Надим-Пристан пътят е възстановен до Пангод, а след това до Ягелная според проекта на 501-ия строителен проект. Товарът за разработването на находищата Медвежие и Уренгой беше транспортиран по вода и претоварен на железопътната линия. От 1977 г. гара Надим-Пристан е под контрола на Надимското предприятие за железопътен транспорт (НПЖТ), което е образувано през март същата година на базата на SU-34 . От 1 март 2006 г. е част от структурата на YaZhDC. Гарата разполага с производствени мощности и жилищно селище за железничари. Гарата е задънена, естеството на работата й е товарна. От 2012 г. извършва масивно разтоварване на товари в подкрепа на изграждането на съоръженията на северната ширина на железопътната линия, включително изграждането на комбиниран мостов преход над река Надим и други съоръжения на магистралата Надим-Салехард.
станция Ево-Яха,първата междинна гара на участъка Нови Уренгой - Ямбург, открита през първата половина на 80-те години. при строежа на железницата за Ямбург. Гарата е товарна гара, в непосредствена близост до нея е ремонтно-релсовата база (RMB) на YazhDK. През 2012 г. АД ЯЖДК възстанови и оборудва коловоз № 40-а, с капацитет 16 вагона, за разтоварване на насипни товари.
Станцията е кръстена на река Ево-Яха.
гара Селкупская.Станцията е открита през януари 1986 г. на участъка Нови Уренгой - Ямбург. Първоначално станцията се нарича Тундра, но в началото на 90-те години е преименувана. В структурата на YazhDC: междинна гара, основната й цел е да пропуска влакове. Селкупская е базовата станция на маршрута за извършване на работа в северна посока. През 2007 - 2008г YRZDK изгради и пусна в експлоатация ротационен лагер на тази станция. Станцията е кръстена на един от коренните народи на Ямало-Ненецкия автономен окръг - селкупите.
гара Tosowei.Станцията е открита на 27 юни 1986 г., първоначалното име е Озерная. Това е последната междинна спирка по пътя за Ямбург. Тук бяха получени товари за разработването на находището Ямбург и изграждането на ротационен лагер за производители на газ. В структурата на YaZhDK: станция Tosovey е референтна станция (от 2008 г.) за работата на станциите Selkupskaya и Yamburg. В резултат на използването на нова оперативна технология от ЯЖДК, основната тежест за извършване на товарни и търговски операции в посока Ямбург се възлага на гара Тосовей, която работи като товарна гара. „Тосовей“ в превод от ненецки означава „да се пази“, „да се страхува“. Тези места са обитавани от диви животни, вълците често нападат стада северни елени.
В момента станцията е временно затворена.
гара Ямбург.Станцията е оборудвана в края на 80-те години и е открита на 1 януари 1990 г. Тя се намира в ротационен лагер за производители на газ, в района на находището Yambugskoye. Товарни и товарни услуги отиват до Ямбург пътнически влакове. Гарата е товарна. В процеса на използване на новата оперативна технология Яждк е монтирана сцена: ул. Тосовей - ул. Индустриален. Клонът Ямбург - Промышленная е продължение на главния маршрут от гарата. Ямбург. Станция Promyshlennaya е производствена база на FU Yamburgsnabkomplekt на Gazprom Dobycha Yamburg LLC.
В момента станцията е временно затворена.
Случи се така, че станциите станаха кондуктори исторически събития, те са показатели за развитието на културата на цялото население на територията.
Влакове тръгват от Нови Уренгой до Москва, Новосибирск, Челябинск, Оренбург, Екатеринбург, Казан, Омск, Уфа, Тюмен, Санкт Петербург и други дестинации; географията на пътуването на северняците се разширява от година на година. За периода на дейност на АД ЯЖДК (от 2003 г.) са изпратени около 5 милиона пътници.
01.05.2015 г В Нови Уренгой беше открита нова, модерна, удобна гара II клас, която е най-голямата жп гара на територията на Ямало-Ненецкия автономен окръг.
Билетните каси на гарите Нови Уренгой и Коротчаево продават:
- документи за групово пътуване;
- предварителни и ежедневни продажби;
- организиране на пътуване до Калининград;
- регистрация на електронни документи за пътуване.
Въз основа на тел. АО "Руски железници" от 2 декември 2017 г. № 23077 в графика на влаковете за 2017/2018 г., от датата на продажба на документи за пътуване на 10 декември 2017 г., дълбочината на продажба на места е установена на 90 дни във влаковете голямо разстояниепътуващи във вътрешния трафик, превозвачи на АО "Руски железници", АО "ФПК", АО "ТКС", АО "АК ЖДЯ" и придружаващите ги прикачни и директни вагони на тези превозвачи.
В сградите на гарите Нови Уренгой и Коротчаево има заведения за обществено хранене, фризьорски салони, павилиони за клетъчни комуникации, печатни материали, сувенири, банкомати и терминали, автомати за напитки, сладолед и дребно.
В чакалните са изградени информационни щандове за пътниците, информацията на които своевременно се актуализира и допълва. Има информация за правилата за превоз на домашни любимци, транспортиране на багаж в специално оборудвани купета във влакове на дълги разстояния, информация за пътници, пътуващи до близка и далечна чужбина с железопътен транспорт, за местоположението на митническите органи, като посочите адреси и телефони. За удобство на пътниците и за осигуряване на безопасността на ръчния багаж има 24-часови шкафчета за съхранение.
За удобство на пътниците през май 2015 г. терминали за транзакции на самообслужване (STS) започнаха да работят на многофункционалната гара на гара Нови Уренгой, което позволява на пътниците самостоятелно да закупят документ за пътуване за пътнически влакове на дълги разстояния, да плащат с банкова карта и отпечатайте билет, закупен преди това през интернет. Оборудването е закупено от АД „Федерална пътническа компания“ като част от текущата работа на АД „Руски железници“ за подобряване на обслужването и разширяване на списъка от услуги, предоставяни на пътниците при закупуване на документи за пътуване. Работата на терминалите се наблюдава от консултанти на Федерална пътническа компания АД, които винаги са готови да помогнат при изготвянето на документи за пътуване. За всички въпроси относно работата на TTS можете да се свържете с консултанти или АД Федерална пътническа компания по телефона гореща линия 8-800-200-57-67 (безплатно обаждане).
Нови Уренгой е най-големият град по размер Тюменска област, Ямало-Ненецки окръг. Железопътният клон към Салехард започва от Нови Уренгой. Участъкът по него до град Надим работи, следващият клон е затворен и в момента не работи. Следователно, според железопътна линиядо гарата може да се стигне само през град Тюмен. Градът се обслужва от жп гара Нови Уренгой. Градската гара е една от най-важните железопътни гари в региона и се намира на разстояние от три и половина хиляди километра от Москва. Има няколко железопътни направления от гарата: до Ноябрьск през Коротчаево, до Ямбург, а също и през Пангоди до Надим.
Гарата се обслужва от нова жп гара, чиято реконструкция е завършена през 2013 г. цялата зона 3-етажна сграда - 23 889,8 м2, капацитет на гарата - 300 пътници дневно. На приземния етаж има пътническа зала с площ от 750 м2 за 300 пътници, комбинирана с билетни каси и кафене. На втория етаж има удобни чакални и места за почивка за пътуващи с деца. 3 етаж - затворен, административен и технологичен. Станцията е проектирана за пътникопоток от 250 000 души годишно. Станцията е претоварен пункт за сменен екипаж, откъдето те тръгват за нивите. Ето защо на гарата има дълги стаи за почивка.
В микрорайон Коротчаево се намира втората голяма градска гара Коротчаево - крайната спирка на Северната ширинна железопътна линия.
През Нови Уренгой преминават 29 влака, 4 от които са маркови. Няма извънградско обслужване; по работните маршрути се движат сменни ремаркета. Тръгва от тук брандиран влак"Ямал" до столицата на Русия. Влакът пътува 2 дни и 20 часа. Газовата столица на Русия е свързана и със столицата на Сибир - Новосибирск - с брандиран влак - "Об", който пътува точно 2 дни.
Оттук има влакове на дълги разстояния до Уфа, Новосибирск, Казан, Тюмен, Екатеринбург и Челябинск, южен Адлер. Влакът отнема 3 дни и 10 часа до Санкт Петербург. Ремаркета могат да се използват за достигане до Ижевск, Самара, Бийск и Уляновск. Всички влакове имат начална гара - Нови Уренгой. Всички влакове се обслужват от Руските железници/FPK, които следят графика. Всички влакове минават през гара Коротчаево. През лятото за удобство на газовите работници се назначават допълнителни маршрути до Анапа и Адлер.
Информация за разписанието на влаковете на гара Нови Уренгой:
Разписанието на влаковете на гара Нови Уренгой включва 20 влака в посоки като Уфа, Новосибирск-Главен, Ижевск, Уст-Тавда, Казан-Пас., Общо можете да напуснете гара Нови Уренгой в 10 посоки. Най-много влакове се движат по маршрутите до гара Москва-Ярославская - първият влак, според текущото разписание, тръгва в 12:00 часа и пристига на местоназначението си в 10:38 часа, с време за пътуване 2 дни 22 часа 38 минути. Тази страница съдържа актуалното разписание на влаковете за гара Novy Urengoy. Можете да закупите билети за влакове, заминаващи от гара Novy Urengoy онлайн или в жп касата.